Vol.82 特斯拉离职创业 靠“精装”新能源年入过亿 聊聊车企内幕、车后大市场！

「对话：蓝店创始人盛祺见  新能源车改TOP连锁 年GMV过亿 超200家门店 特斯拉中国首批员工」本期聊特斯拉的八卦，比如，卖一辆车多少钱？销售怎么考核？以及新能源车后的大市场，和传统养车有什么区别？有哪些新机会。作为特斯拉老车主，我的“毛坯房”也开了好多年了。而今天的嘉宾，不仅是中国特斯拉首批员工，给马斯克打工两年后，就创业做起了特斯拉精装修生意，18年新能源汽车还远远没有今天的红火，蓝店创始人盛祺见，就在杭州开出了第一家专给新能源车做改装的门店，到2025年已经开出200多家门店，还收到大厂天猫养车的战略投资。中汽协数据显示，2025 年 1 月，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 38.9%，新能源汽车在整体汽车市场中的占比已接近四成，就像当年智能手机从 “能打电话” 升级到 “个性化配件刚需”，现在的新能源车也从 “代步工具” 变成了 “生活场景延伸”。有人想让特斯拉的内饰更有质感，有人想要车衣更加闪亮，这些需求不再是 “折腾”，而是 “让车更贴合自己生活” 的日常。盛祺见从参与 “加速世界向可持续能源转化” 的事业，到离职创办蓝电，为何选择聚焦新能源车改装赛道？早期仅服务特斯拉小众车主时，又如何突破 “没人看好” 的困境？对想入局的创业者或有改装需求的车主有何借鉴？欢迎听友搜索添加我的微信：nengyixwl,聊聊你的观点和建议。加好友请备注您的姓名，公司，行业。敬请期待，未来的听友社群和交流活动。时间线：04:46  新能源车改装市场的早期探索与挑战09:00  特斯拉早期工作模式与文化揭秘23:34  与特斯拉的法律纠纷44:44  自有品牌与服务标准化：打造车衣行业的核心竞争力01:01:40 车后市场品牌方与门店合作获客策略01:13:47 创业之路：从项目管理到个人事业的跨越

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