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손에 잡히는 경제

[손경제] 3/19(목)

18 Mar 2026

Transcription

Chapter 1: What recent events have affected international oil prices?

9.177 - 35.502

이진우의 손에 잡히는 경제 안녕하십니까 이진우입니다. 간밤에 중동의 대형 가스전의 미사일이 떨어졌습니다. 국제유가는 110달러를 다시 돌파했습니다. 당장 다음 달부터 우리나라로 들어오는 중동산 원유가 끊길 수 있는 상황인데 걱정이 좀 더 깊어지네요.

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35.763 - 55.938

잠시 후에 자세한 상황 좀 들어보겠습니다. 정부가 어제 우리나라 주식시장 개혁 방안을 발표했습니다. 코스닥 시장을 야구팀처럼 1부, 2부, 3부 리그로 나누어서 승강제를 도입하고요. 주가 누르기가 의심되는 기업들의 리스트도 공개하고 무분별한 자회사 상장은 막기로 했습니다.

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56.099 - 84.774

이 소식도 좀 들어보죠. 3월 19일 목요일 손에 잡히는 경제 바로 시작합니다. 우리가 알던 사실 그 너머를 날카롭게 들여다봅니다. 평일 아침 7시 5분 김종배의 시선집중. 이진우의 손에 잡히는 경제.

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84.794 - 97.057

오늘 손에 잡히는 경제는 비즈니스워치의 박수익 기자, 하수정 경제전문기자 이렇게 두 분과 함께합니다. 어서 오세요. 네, 안녕하세요. 간밤에 또 무슨 일이 있었나 봐요. 국제유가가 많이 올랐군요. 네, 맞습니다.

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97.257 - 116.684

국제유가의 기준이 되는 브랜트유 선물이 간밤에 110달러 선까지 오르면서 유가 상승에 대한 우려가 많습니다. 다시 커지고 있습니다. 이번 6가급 등의 배경으로는 중동 내의 에너지시설을 둘러싼 공방이 지목이 되고 있는데 어제 이스라엘이 이란 최대 가스정제시설 단지를 폭격을 했습니다.

117.164 - 136.546

지금까지 이스라엘은 이란의 연료탱크를 공격한 적은 있지만 에너지생산시설을 직접 공격한 게 처음입니다. 우리로 치면 삼성전자 하이닉스 반도체 공장 공격당한 거랑 같은. 네 맞습니다. 그리고 이란 역시 카타르의 에너지 밀집 시설을 공격하면서 보복에 나섰습니다.

136.566 - 149.222

공습 대상이 된 카타르의 라스라판이라는 도시는 전 세계 천연가스 공급량의 20%를 차지하는 에너지 거점이기 때문에 시설 피해에 따른 파급 효과가 클 것이라는 그런 분석이 나옵니다.

149.602 - 161.857

상황이 악화되면서 시티은행은 브렌트유 가격이 며칠 내에 배럴당 120달러까지 상승할 수 있다 이런 전망까지 나오고 있습니다. 그렇군요.

161.877 - 179.375

그럼 이제 여기가 자꾸 문제가 되면 특히 카타르 가스전은 우리나라와 일본이 천연가스 수입할 때 주로 많이 사오는 여기가 단골집인데 특히 일본은 여기서 많이 사오는 걸로 알고 있는데 문제는 그러면 수요차, 수요국들의 에너지 쇼크가 온다는 거잖아요.

Chapter 2: How is the Korean government responding to the oil supply crisis?

179.736 - 199.615

가스 떨어지면. 맞습니다. 원유도 마찬가지고. 우리나라는 괜찮아요? 지금 중동에서 유조선이 호르무즈 해업을 지나서 한국까지 오는 데는 한 달 정도 걸리거든요. 지금 한국으로 원유를 싣고 부지런히 오고 있는 유조선이 8척으로 파악이 됩니다. 일단 여기는 호르무즈 해업을 지나군요. 지나서.

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199.595 - 220.956

지나서 오고 있어요. 이 배들은 미국과 이스라엘의 이란 공습이 시작된 2월 28일 전에 출발한 배들인 겁니다. 3월 중하순에 차례로 도착할 예정인데요. 호르무즈 해업이 사실상 봉쇄되기 바로 직전에 가까스로 통과한 마지막 배는 4월 3일 한국에 도착할 예정입니다. 한 달 조금 더 걸리는군요. 네.

0

220.976 - 241.223

한 달에서 조금 더. 그래서 그 이후에는 중동에서 출발해서 한국으로 들어오는 유조선은 아직 예정된 게 없습니다. 정유 4사가 지금 국내에 들어오는 원유의 70%가 중동산이기 때문에 4월부터는 원유 공급량이 급격히 줄어들 수밖에 없습니다. 그렇긴 한데. 그거 대비해서 우리가 7달치인가?

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241.503 - 254.627

원유 갖고 있다면서요. 단기간은 버틸 수 있어요. 일단 한국으로 들어올 유조선 8척이 지금 초대형 원유 윤반선 vlcc급인데 한 척당 원유 200만 배럴을 실을 수 있어요.

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254.607 - 276.143

보통은 탱크 용량에 꽉 채우지 않고 한 95% 채우기는 하지만 일단 꽉꽉 채웠다고 가정하면 8척에서 총 1600만 배럴의 원유가 들어오게 됩니다. 우리나라의 하루 원유 소비량이 약 280만 배럴인 점을 고려하면 이 물량은 일주일이 좀 안 되는 한 5.7일을 소비할 수 있는 물량이에요.

276.123 - 297.659

일단 이거는 들어오고 그리고 비축류는 지금 어떤가 하고 살펴보면 정유비축이 1억 배럴 그리고 민간재고가 9천만 배럴 해서 총 1억 9천만 배럴이 있는데요. 정부가 반 민간정유회사가 반. 네. 그 정도 되고 정부는 현재 비축유로 208일을 버틸 수 있다고 발표를 했어요.

298.08 - 312.323

이게 7개월 정도 쓸 수 있는 양이라는 건데 정유업계에서는 비축유 1억 9천만 배럴은 67일분밖에 되지 않는다. 그리고 비축유를 바닥날 때까지 소진하는 건 사실상 불가능하다 이런 얘기를 하고 있습니다.

Chapter 3: What changes are being proposed for the Korean stock market?

313.636 - 332.455

똑같은 양 갖고 있는데 정부하고 업계가 버틸 수 있는 기간이 이렇게 차이가 나요? 계산이? 네. 140일이나 차이가 납니다. 왜 그렇죠? 하루에 우리나라가 이런저런 용도로 쓰는 석유라고 하는 건 대충 정해져 있을 텐데. 네. 맞아요. 정부하고 민간이 하루에 필요한 양을 계산하는 기준이 달라서인데요.

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332.435 - 353.7

정부의 208일은 모든 수출을 중단하고 오직 국내 생존하는 데 필요한 양만 계산한 거예요. 그래서 하루 약 91만 배럴이면 된다는 겁니다. 우리 생존하는 데 필요한 우리 전기만 쓰는 거. 자동차도 이부제하든 안 움직이고 수출 같은 건 안 하고 석유화학공장 다 문 닫고.

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354.288 - 378.068

그런데 정유업계의 67일은 산업 생태계가 정상 가동되는 현실을 반영한 숫자예요. 지금 현재 국내 산업 전체적으로 소비되는 양 그게 하루 280만 배럴인 겁니다. 전문가들 설명을 들어보면 이론적으로는 정부의 설명이 가능한 것처럼 보이지만 실제 정유 공정의 특성하고 산업 구조를 들여다보면

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378.048 - 397.356

수출을 멈추고 내수만 돌리는 게 사실상 불가능에 가깝다는 겁니다. 원유를 정제하면 내수용으로 우리가 원하는 것만 뽑아낼 수는 없어요. 그러니까 원유 100을 정제하면 경유가 30에서 40 휘발유 20 나프타는 15에서 20 나머지 항공유 이렇게 동시에 쭉 나오거든요.

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397.336 - 414.629

한국은 나프타 수요가 많은데 그 수요에 맞춰서 원유를 대량으로 끓이면 국내 수요보다 훨씬 많은 경유하고 휘발유가 세트로 쏟아져 나오는 거죠. 그래서 그 남는 기름을 해외로 수출을 해서 비워내지 않으면 저장탱크는 며칠 만에 가득 차게 돼버립니다.

414.729 - 429.932

나프타 수요라는 게 결국은 석유화학 제품 만드는 거니까. 지금 정신없는데 무슨 석유화학 제품을 만들고 있냐. 그거는 스톱. 그러니까 경유 휘발유 정도만 만들자. 그런 가정을 할 수는 있겠으나. 그렇게 하자는 거죠. 정부 얘기는.

430.052 - 441.148

하루 280만 배럴에 맞춰서 가동하고 있는 공장 설비를 만약에 정부 추산대로 91만 배럴 수준으로 낮추는 거는 기술적으로도 굉장히 위험하다. 그렇다고 하더군요.

Chapter 4: How will the new stock market reforms impact investors?

441.188 - 454.393

진짜. 정제공장의 모든 장치는 그래도 일정 수준 이상의 유량이 흘러야 안전하고 효율이 유지되는데 이걸 억지로 낮추다 보면 설비가 손상되고 재가동 시에는 천문학적인 비용이 든다는 겁니다.

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454.994 - 465.394

그래서 결국 정부가 208일 버틸 수 있다고 한 거는 좀 이상적인 숫자고 현실은 훨씬 수급이 타이트한 상황이라는 게 정유업계 분석입니다.

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465.414 - 479.706

상황이 나아지지 않으면 한두 달 뒤에는 정유사들의 원유 재고가 바닥을 드러낼 것이다라는 전망이 나오고 결국은 설비나 비용 손실을 감수하고 그때 수출을 줄일 수밖에 없을 것이다. 이런 우려가 나옵니다.

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480.007 - 496.986

슬슬 소비통제를 좀 해야 되겠네요 이런 상황이라면 정부는 국민들 생존을 하는 거는 7개월 동안 할 수 있어요 그런 얘기고 업계는 이런 식으로 공장 돌리면 두 달밖에 못 돌려요 그런 얘기니까 둘 다 맞는 말이긴 한데 상황 파악은

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497.27 - 519.414

만약을 대비할 거라면 그럴 때 아껴 씁시다라고 한다고 공장들이 안 돌리고 있을 가능성은 없잖아요. 특히 민간 비축분이야 회사 수출하는 데 먼저 쓰겠죠. 그러면 이제 슬슬 수요 통제도 좀 하기 시작해야 뭔가 그게 비축분이 비축분처럼 쓰일 수 있을 텐데. 네. 맞아요.

519.434 - 538.962

그래서 석유 수요 관리 방안도 사실 고민은 하고 있습니다. 정부가 중동전쟁이 장기화될 것을 대비해서 에너지 절약 대책을 추진할 계획인데요. 공공 분야에 의무적으로 에너지 감축 조치를 시행하고 민간 분야에서는 필요하면 차량 5부제 또는 10부제 시행을 검토하기로 했습니다.

539.403 - 558.765

그 민간 차량을 강제로 세우는 조치가 지금 1991년에 걸프전 이후에 무려 35년만입니다 차량 10부제는 차량 번호 끝자리가 3번인 차는 3일, 13일, 23일에 운행하지 않는 그런 시기고 또 이론상 하루 전체 차량의 10%를 도로에서 줄일 수는 있죠

558.745 - 581.327

5부제 같은 경우는 평일 월요일에서 금요일 중에 하루를 정해서 끝자리 숫자 2개씩 묶어서 요일별로 운행을 금지하는 방식입니다. 월요일은 1번 6번 화요일은 2번 7번 이렇게 운행 금지되는 그렇게 하면 차를 좀 들다니긴 할 수 있는 당연히 생각할 수 있는 방안이긴 한데 이래서 사실은

581.307 - 605.745

전쟁이나 이런 게 나서 원유값이 오르면 휘발유값도 오르고 경유값도 오르고 오르니까 사람들이 또 비싸니까 좀 덜 타고 다니고 그러면서 수요도 자연스럽게 좀 줄고 그러나 꼭 필요한 분들이야 비싸도 타고 다니고 하면서 수요가 저절로 조절이 되는 건데 얼마 전에 휘발유 경유 관련해서 가격 상한제를 해서 지금은 안 올라가잖아요.

Chapter 5: What are the implications of the recent geopolitical tensions on energy supply?

664.822 - 683.882

지금 정부하고 국내 정유회사들이 러시아산 원유를 도입하는 방안을 검토하고 있어요. 미국 정부가 이란과의 전쟁으로 급등한 유가를 잡기 위해서 러시아산 원유에 대한 제재를 일시적으로 해제하긴 했거든요. 우리도 수급 불안이 눈앞에 닥치면서 러시아산 수입을 타진하고 있습니다.

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684.362 - 700.523

한국이 러시아산 원유를 수입한 게 2022년 4월이 마지막이에요. 이후에는 대러시아 제재에 동참하면서 수입을 중단했습니다. 러시아산 외에도 정유사들이 원유를 구입하기 위해서 여러 경로를 뚫기 위한 시도는 하고 있습니다.

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700.984 - 721.875

사우디아람코하고 호르무즈해업 대신 홍해를 우회하는 그런 경로를 협의 중이고요. 미국, 아프리카, 유럽 이런 북해산 원유 확보에도 나서고 있습니다. 그런데 이거 역시 조금 임시방편에 불과하다는 평가가 많아요. 정유사사의 정제설비가 지금 대부분이 중동의 중진류에 맞춰져 있거든요.

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722.395 - 742.404

반면에 서부 텍사스산이나 북해산은 경진류예요. 경진류를 처리할 설비가 없는 건 아니지만 효율이 좀 떨어지고요. 또 유종에 맞춰서 설비 설계를 변경하는 데는 최소 1년 이상의 시간이 소요되기 때문에 경진류 수입을 또 무한정은 늘릴 수 없는 상황입니다. 상황은 그렇다.

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742.665 - 762.984

전쟁 빨리 끝나는 거 말고는 자꾸 길어지면 이런저런 예상치 못했던 일이 자꾸 벌어질 거라는 말이군요. 박수익 기자가 준비해 오신 주식시장 얘기로 넘어가 보죠. 자본시장 활성화 방안이라고 해서 몇 가지 제도가 바뀌는 게 있는데 코스닥 시장이 몇 조각으로 쪼개지는 것 같아요. 그런 겁니까?

763.745 - 784.293

맞습니다. 좀 전에 말씀하신 것처럼 이란 사태가 걷잡을 수 없이 커지면서 자본시장도 계속 출렁이니까 정부에서 자본시장에 대한 정부 정책 의지는 변함없다. 이런 걸 강조하는 것이고 그중에서 가장 눈에 띈 게 코스닥 승강제더라고요. 지금 코스닥 시장이 상장 기업이 무려 1800개입니다.

784.413 - 802.639

코스피가 800개인데 훨씬 더 많은데 이 1800개의 기업들이 하나의 시장에 다 같이 거래가 되고 있거든요. 엄청난 대형 기업들도 있고 내일 모레 대출되어도 이상하지 않은 그런 기업들도 있는데 소위 잡주라고 하죠. 이러다 보니까 네이버 카카오 셀트리온 이런 것들이 다 코스피로 다 갔습니다.

802.659 - 822.927

우리 따로 놀래 하면서 가다 보니까 코스닥은 코스닥대로 계속 위축이 되고 그래서 이번에 정부가 1800개 기업을 3가지로 분류를 하겠다고 했습니다. 최상위의 한 5%에서 10% 사이를 프리미엄이라고 해서 최상위 코스닥 우량주를 따로 모아서 일부릭으로 만들겠다.

823.042 - 833.04

몇 개 정도를 보통 정부로 생각하고 있을까요? 한 80개에서 170개 그게 퍼센트로 따지면 지금 코스닥 상장기업의 한 5%에서 10% 사이입니다.

Chapter 6: How does the government plan to manage energy consumption?

833.32 - 846.2

프리미어리그를 만들겠다고. 영국 축구 프리미어리그처럼 프리미엄. 리그로 만들겠다고 하는 거고 2부 리그는 스탠다드라고 해서 그 밖에 대부분의 코스닥 기업들은 여기 한 천여 개를 여기에 놓아두겠다.

0

846.741 - 862.262

그리고 마지막으로 정부에서 공식적인 용어를 쓰지 않았지만 3부 리그에 해당하는 것이 관리군이라고 있는데 여기는 상장 폐지 우려가 되는 기업들. 이거는 예상하자면 최근에 상장 폐지 강화 방안을 내세웠는데

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862.242 - 877.224

여기에 보면 주가 1000원 미만 또는 시가총액 200억 원 미만을 일단 올해 7월부터 관리 종목으로 지정해서 또 몇 개월 지나면 상장 폐지 실질심사를 올리겠다고 했거든요. 그러니까 대충 이 언저리에 있는 기업들은 관리군으로 보낼 가능성이.

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877.244 - 895.641

원래 여기는 무슨 관리 종목 등등으로 원래도 분류해서 관리하잖아요. 네. 그런데 지금은 시장 안에 관리 종목으로 있는데 그걸 아예 다시 좀. 관리 종목 예비군 이런 식으로. 그렇습니다. 상비군처럼 그렇게 딱지를 하나 더 붙이겠다 이런 것 같고요. 3군으로. 네.

0

896.532 - 912.533

기준은 아직 정확히는 안 나왔는데 대충. 정확한 기준은 안 나왔습니다만 대략적으로 크게 세 가지 키워드가 있는데요. 시가총액 그러니까 시장의 평가 그리고 매출이 기업의 실적 그리고 거버넌스 지배구조 세 가지를 보겠다라는 것이고요.

912.513 - 928.699

이렇게 해서 궁극적으로 정부에서 목표로 하는 것은 일부를 제대로 육성하겠다는 것입니다. 상위 5%를 제대로 하겠다. 여기에 이렇게 해놓으면 지배구조까지 잘 만들어 놓으면 기관 자금도 좀 들어오고 특히 이러한 어떤

928.679 - 951.885

1브릭을 추정하는 etf 같은 것들을 새로 만들어서 수급도 지원을 해주고 코스닥 시장으로 돈이 들어와야 코스닥 기업들 주가도 오르고 코스닥 지수도 오를 것 같은데 기관들한테 왜 코스닥 안 사요 그러니까 그렇게 물으면 코스닥 기업들이 들여다보면 가끔씩은 이상한 회사들이 끼어 있어 그런 답이 나오니까 뭔가 물관리를 하면

951.983 - 967.225

되지 않을까라는 생각을 하는가 보네요. 네, 맞습니다. 그런 어떤 의지가 좀 명확해져 있고. 이른바 물관리를 해서 좋은 회사들만 일부리그로 모아놓고 코스닥 일부리그 ETF 이런 거를 만들지 않겠냐, 만약 그렇게 하면.

967.205 - 984.506

그런데 만약 그러면 지금이라도 지금도 자산운용사들이 코스닥 회사들 중에서 괜찮은 회사들 모아서 괜찮은 코스닥 ETF라든가 참 좋은 코스닥 ETF라든가 그런 거 만들려면 만들 수 있잖아요. 그렇습니다. 그런데 왜 지금은 안 할까요?

Chapter 7: What strategies are being considered to diversify oil sourcing?

990.974 - 1006.856

맞습니다. 지적해 주신 것처럼 지금도 사실 코스닥 글로벌이라는 하나의 세그먼트라고 해야 될까 그런 게 있습니다 잘 못 들어보셨을 거예요 많은 분들이 그것도 코스닥 시장에서 분류해놓은 분류 중에 하나예요?

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1007.237 - 1022.98

분류입니다 한국거래소에 분류해놓은 것인데 지금 코스닥 150이라고 해서 150개 종목이 어떻게 보면 코스닥의 대표지수인데 코스닥 글로벌은 그중에 또 3분의 1 압축해서 50개만 모아놓은 게 있습니다 무슨 글로벌 쪽에서 매출 나오는 회사만 묶어놓은 거예요?

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1022.96 - 1027.427

코스닥을 글로벌 시장을 키우겠다는 목표가 그냥 담겨 있는 거고 그냥 말만 글로벌? 네.

0

1027.647 - 1046.115

시가총액이나 매출이나 여기에 하나 더 기업 지배구조 평가를 잘 받은 곳들을 선별해서 코스닥에도 이런 우량주들이 있다는 것을 보여주겠다라고 해서 2022년에 만들었는데 이게 많은 분들이 모르신다는 것은 이 정책이 실패했다는 것이겠죠.

0

1046.095 - 1062.553

이게 어떻게 보면 앞으로 일부리그의 모델이 될 수 있는데 어떻게 보면 실패는 성공의 어머니라고 하니까 왜 실패했는지를 봐야 될 거 아니에요. 그렇죠. 비슷한 거 또 한다는 얘기니까 더욱더. 이게 실패한 이유는 제가 봤을 때 두 가지입니다.

1062.613 - 1082.687

첫 번째는 실적이나 시총매의 거버넌스도 보겠다고 했는데 거버넌스를 충족하는 기업들이 상당히 찾기 어려웠습니다. 그러다 보니까 애초에 거버넌스를 어떻게 평가하고자 했냐 하면 외부의 평가기관에게서 B등급 정도는 맞으면 그래도 괜찮게 보겠다. A, B, C, D 뭐 이런 중에서.

1082.707 - 1096.608

그런데 해보니까 B등급 충족하는 기업도 잘 없는 거예요. 그래서 기준을 C등급으로 완화해 줬어요. 일단 코스타 글로벌 안에 기업 숫자는 넉넉히 맞춰놔야 되고 맞춰놔야 되니까 그런데 거버넌스 보니까 다들 형편없고 네.

1096.948 - 1115.09

거버넌스 형편없어서 이 부분에서 일단 잘 안 되고 그러다 보니까 여기에서 주목을 받으려면 이 상품을 추종하는 ETF 같은 것들이 활성화되어야 되는데 ETF를 만들기는 만들었어요. 거래소가 좀 이렇게 신경을 써서 만들었는데 시장에서 전혀 인기가 없더라. 인기가 없었습니다.

1115.25 - 1129.363

지금까지 2개의 ETF가 생존해 있는데 고스닥 글로벌을 추종하는 2개 합쳐서 시총이라고 할까요? 1,000억 원이 안 됩니다. 거래가 안 된다는 거죠. 1,000억 원이 안 된다는 건 ETF 시총이 그렇다는 거니까.

Chapter 8: What are the potential effects of the proposed stock market changes on the economy?

1152.467 - 1169.809

억지로 모아서. 그 말이. 코스닥에 올라와 있는 기업들이 좋은 회사들만 모아봐도 지배구조 등등이 형편없더라. 그러니까 깜들이 안 되는 회사들이 있으니까 상위권을 모아봐야 별로 안 좋더라는 얘기고 그러니까 기관들도 별로 관심이 없더라는 얘기인데

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1169.789 - 1181.19

그 회사들 같이 모여있는 코스닥 시장을 일부리 구해서 뽑는다고 해도 그 회사가 그 회사일 텐데 그럼 똑같은 물에서 똑같이 고르는 건데 그건 되겠나 하는 생각이 드네요.

0

1181.41 - 1195.659

그래서 앞으로 이것을 구체화하기 위한 기준들을 마련할 텐데 그 기준을 얼마나 현실적으로 마련하는가가 중요할 것 같고 어떻게 보면 역으로 코스피에서 코스닥으로 다시 온다고 할 거예요.

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1195.739 - 1213.718

이사 오는 기업들도 있을 정도로 좋은 시장을 만들려면 조금 그런 기준이 중요할 것 같고 그게 따로 인센티브가 필요하겠죠. 그러니까 좋은 회사들이 모여 있어야 되는 건데 코스닥에 올라 있는 회사들이 주로 그중에서 보면 좋은 회사들이야 왜 없겠어요.

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1213.738 - 1225.699

그러나 중간중간 시총이 커도 문제인 회사들이 있고 중간중간 폭탄들이 있더라 하는 얘기잖아요. 네 맞습니다. 그러니 그게 제거되지 않는 한 어떻게 바꿔도 그 폭탄이 그 폭탄인데.

1225.679 - 1246.388

다만 약간 희망적인 얘기를 하자면 제가 좀 전에 코스닥 글로벌이라는 게 사실상 실패한 정책이라고 말씀드렸고 추정하는 etf가 2개 남았다고 말씀드렸습니다. 1000억이 안 되는데 수익률을 보면 2022년에 코스닥 글로벌이라는 게 생겼고 수익률이 지금 추정 etf의 수익률이 100%가 넘는데요.

1246.488 - 1257.381

같은 기간에 코스닥 시장은 한 30% 3% 정도 올랐고 코스닥 대표 지수라고 할 수 있는데 150도 한 60% 올랐습니다. 그러니까 가장 많이 올랐어요.

1257.401 - 1272.358

그러니까 일반 시장 평균보다 코스닥 글로벌이 비록 실패한 시장이지만 사람들한테 주목은 못 받았지만 저도 조금 전에 저도 깜도 안 되는 기업들 모아놓으니까 인기가 없죠 라고 했으나 그 기업들 모아놨던 etf가 수익률은 나쁘지 않더라고요.

1272.338 - 1292.03

그나마 어설프게 흉내를 내봤더니 그래도 수익률이 괜찮더라. 그러니까 바꿔 말하면 제대로 어떤 기준을 만들고 정말 너무 개수 채우기에 연연하지 말고 일단 적더라도 제대로 한번 채워보면 그래도 가능성이 있지 않을까라는 생각도 해봅니다. 너무 혹평받는 면도 좀 있다 그런 말씀이군요.

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