Carlos Sainz

I hope so.

Señor Sainz, ¿cómo está usted?

Buenas noches.

Bien, ¿y tú?

Muy bien.

No, a mí se me ha hecho corta.

Tienes que pensar que nuestra temporada acabó el 15 de diciembre prácticamente y el 5 de enero yo ya estaba entrenando, así que no ha habido prácticamente tiempo.

Sí, la verdad es que las temporadas cada vez son más cortas y cada vez tenemos menos tiempo, pero la verdad es que me he preparado bien, estoy contento.

Las temporadas son tan largas también que ahora nos va a dar tiempo a ir poco a poco entrando en calor a medida que pasan las carreras, que son 24 y son muchísimos fines de semana.

No, yo he tenido trabajo extra, sobre todo el invierno, con el cambio de reglamentación tenemos muchísimo trabajo extra por tener que aprendernos todos nuestros sistemas nuevos del coche, el motor nuevo, la aerodinámica nueva, los neumáticos nuevos.

Es todo tan diferente que hemos tenido en una pretemporada, en la más corta de la historia, el mayor cambio de reglamentación de la historia.

Entonces, ha sido, digamos, el periodo más ocupado de mi carrera.

Bueno, lo que dije el otro día, yo creo que está un poco verde el proyecto todavía, sobre todo el coche de este año.

La verdad que hemos tenido un invierno muy duro como equipo.

Creo que ya visteis que llegamos con retraso a las pruebas.

El coche, la verdad que en los test de Bahrein tampoco fuimos muy rápido, de las primeras impresiones que he podido tener.

Tenemos sobrepeso, entonces hay varias cosas que hay que arreglar.

Entonces quizás para nosotros la temporada no va a ser tanto cómo empiece, sino cómo acabe y ver la evolución que podamos tener durante el año.

Desgraciadamente los pilotos también tenemos un peso mínimo, entonces si estamos por debajo de ese peso nos ponen plomo.

Y yo estoy siempre un par de kilos por debajo y me ponen el plomo, así que por muy delgado que esté, me pondrán plomo.