Cassiano Ribeiro
đ€ SpeakerAppearances Over Time
Podcast Appearances
De acordo com o boletim do IMEA, o Instituto Mato Grossense de Economia AgropecuĂĄria, os trabalhos estĂŁo alcançando 80% da ĂĄrea semeada no estado. SĂł na Ășltima semana, as mĂĄquinas avançaram rapidamente, fazendo o Ăndice correr 12 pontos percentuais. Isso mostra, inclusive, a capacidade dos produtores.
de colher rĂĄpido, graças Ă tecnologia, importante ressaltar, e tambĂ©m graças a uma trĂ©gua do clima que permitiu os produtores a colocarem as mĂĄquinas em campo e colher a soja tĂŁo rapidamente. Apesar desse bom desempenho, o Ăndice estĂĄ levemente abaixo do registrado do ano passado, quando a colheita nessa Ă©poca jĂĄ atingia mais de 82% da ĂĄrea cultivada, mas nĂŁo Ă© muita coisa de diferença de um ano para o outro.
Quando a gente compara o indicador atual com o da mĂ©dia de cinco anos para essa Ă©poca, inclusive, observa-se que a colheita deste ano estĂĄ mais adiantada, mais acelerada do que nos Ășltimos cinco anos para essa Ă©poca. E ao mesmo tempo em que as colheitadeiras varrem os campos, os tratores puxam as plantadeiras com as sementes de milho, que ocupam a ĂĄrea colhida da soja. Portanto, o plantio do milho, segundo a safra, jĂĄ ultrapassou 81%, com um avanço semanal de 15 pontos percentuais.
Assim como a soja, o Ăndice de plantio do milho estĂĄ ligeiramente abaixo do verificado no ano passado, mas tambĂ©m da mĂ©dia de 5 anos, mas tambĂ©m nada muito grande essa diferença. Outro ponto que Ă© importante destacar Ă© a pressĂŁo que essa colheita acelerada e concentrada tem feito sobre a infraestrutura para escoamento da produção.
Nesta Ă©poca do ano, aumenta muito a demanda por transporte, especialmente o rodoviĂĄrio, alĂ©m de armazĂ©ns, silos, estradas, ferrovias, hidrovias e portos. E no caso especĂfico de Mato Grosso, hĂĄ um gargalo que se agravou aĂ na Ășltima semana, que Ă© a fila de caminhĂ”es na BR-163 rumo aos terminais de transbordo de cargas no distrito de Itaituba, que fica no ParĂĄ, Ă beira do rio TapajĂłs. A gente vem acompanhando essa situação, que na semana passada chegou...
a provocar um congestionamento de 25 quilĂŽmetros de carretas carregadas. Vamos ver como vai ser a evolução dessa semana com a colheita ganhando mais ritmo ainda no estado entrando na reta final. Eu volto amanhĂŁ com outras informaçÔes. Bom inĂcio de semana e atĂ© amanhĂŁ.
Bom dia, Fred. Bom dia para vocĂȘ, ouvinte. A Conab, Companhia Nacional de Abastecimento, anunciou ontem a liberação de mais de 73 milhĂ”es de reais para apoiar a comercialização do arroz da safra que estĂĄ sendo colhida neste momento. Os recursos devem estimular o escoamento de cerca de 300 mil toneladas.
das regiÔes produtoras para os centros consumidores. O maior volume serå destinado ao Rio Grande do Sul, que é responsåvel pela maior parte da produção nacional, com mais de 250 mil toneladas. Mas também serão beneficiados os estados de Santa Catarina, Tocantins, Mato Grosso e o Maranhão.
Do total anunciado, mais de R$ 61 milhĂ”es vĂŁo para o estado do Sul. Atualmente, o produtor gaĂșcho recebe em mĂ©dia R$ 53,27 por saca de 50 quilos, enquanto o preço mĂnimo fixado Ă© de R$ 63,74. Uma diferença, portanto, superior a R$ 10 por saca entre o preço recebido e o preço mĂnimo do produto.
Os recursos serĂŁo operacionalizados por meio de mecanismos como o PEPRO e o PEP, instrumentos que garantem pelo menos os preços mĂnimos e, portanto, asseguram uma renda ao produtor quando o valor de mercado fica abaixo do mĂnimo estabelecido pelo governo.
Segundo a Conab, a produção brasileira de arroz deste ano deve superar 10 milhÔes de toneladas, um volume 14% inferior à safra passada. Essa queda é reflexo de um histórico de preços nada favoråvel do arroz no campo.
Com isso, os agricultores reduziram o plantio. Só o Rio Grande do Sul deve colher mais de 7 milhÔes de toneladas, e isso jå considerando um recuo na årea plantada do Estado. Essa nova injeção de recursos do governo federal para apoiar o escoamento de arroz
se soma a outras diversas vezes em que o governo precisou intervir no mercado para garantir uma rentabilidade ao produtor e assim evitar que o setor fique sem estĂmulo para plantar esse grĂŁo que Ă© tĂŁo consumido pela população diariamente. Desde 2024, ou seja, pouco mais de dois anos, mais de 700 milhĂ”es de reais de recursos do governo federal jĂĄ foram direcionados a esses mecanismos
de apoio, garantindo a movimentação de mais de 1 milhĂŁo de toneladas de arroz. Por hoje Ă© isso, eu volto na segunda-feira com outras informaçÔes. Um excelente fim de semana para vocĂȘ e atĂ© segunda.
CBN Agro, com Cassiano Ribeiro, da Globo Rural. Oferecimento Faesp, Senar e Sindicatos Rurais. A força que vem do campo.
Bom dia, Fred. Bom dia, ouvinte. O agronegĂłcio brasileiro acompanha com atenção as decisĂ”es e mudanças na polĂtica comercial dos Estados Unidos, porque o paĂs Ă© um grande parceiro do Brasil. Em alguns segmentos, Ă© o principal cliente brasileiro, como Ă© o caso do cafĂ©, dos pescados e tambĂ©m importante em carne bovina, entre outros produtos.
E depois que a Suprema Corte americana suspendeu o tarifĂĄcio de Trump e o presidente anunciou uma nova tarifa global, inicialmente fixada em 10% e depois elevada para 15%, especialistas avaliam que o novo desenho pode abrir oportunidades para o Brasil.
Mas os efeitos sĂŁo limitados. Segundo o pesquisador Felipe Serigati, do Centro de Estudos do AgronegĂłcio da Fundação GetĂșlio Vargas, em conversa com a nossa reportagem, ele disse que produtos como carne bovina, suco de laranja, cafĂ© em grĂŁo, papel e celulose, que jĂĄ haviam sido beneficiados anteriormente com uma redução de tarifas,
devem sentir pouco efeito prĂĄtico, jĂĄ que representam a maior parte das exportaçÔes brasileiras aos Estados Unidos. Por outro lado, setores como pescados, cafĂ© solĂșvel e mel, que vinham sofrendo muito para retomar negĂłcios com os norte-americanos, tĂȘm agora um horizonte mais favorĂĄvel e menos nebuloso, pelo menos por enquanto.
Dados do sistema Agroestate do Ministério da Agricultura e Pecuåria mostram que em 2024 o Brasil exportou mais de 30 mil toneladas de pescados aos Estados Unidos. No ano passado, em 2025, com as tarifas entrando em vigor somente em agosto, de agosto a novembro, o volume caiu para 27 mil toneladas, ou seja...