Christophe Biondi

Qu'est-ce qu'il y a à l'intérieur de ce boîtier ?

J'imagine des capteurs, des choses comme ça ?

C'est ça.

Pour permettre de faire une solution à bas coût, on a mis uniquement les choses dont on avait vraiment besoin.

Donc les capteurs, bien sûr, accéléromètres, trois axes, gyroscopes qui vont mesurer les accélérations, les vitesses de rotation.

Une puce SIM qui nous envoie les données et un GPS pour localiser.

Tout à fait, sauf qu'on ne peut pas laisser un téléphone 24 heures sur 24 dans la voiture.

Et lui, il est vraiment conçu sur mesure.

Il fait tous les calculs qui vont bien pour nous envoyer les données nécessaires et suffisantes.

A d'autres usages ou pas ?

Ce boîtier exactement lui je ne sais pas mais c'est vrai que les boîtiers IoT pour donner plein d'indications sur les choses de tous les jours, le remplissage des poubelles pour que les éboueurs passent uniquement quand elles sont pleines, il y a des multiples utilisations mais c'est vrai qu'on n'a pas fait la liste, elle serait très longue.

Pour l'instant, on va déjà essayer de conquérir ce marché des routes.

Il y a un grand marché, il y a plus d'un million de kilomètres de routes en France et 60 millions dans le monde, avec des pays où les routes sont dans un état beaucoup plus dégradé qu'en France.

Donc il y a de quoi faire.

Et donc la prochaine étape, c'est quoi pour vous là ?

Fidéliser des clients en France et puis s'importer à l'étranger.

Mon co-fondateur est italien, donc il est tenté d'aller en Italie.

On a des contacts en Espagne aussi.

Il y a des solutions qui sont équivalentes, concurrentes à la vôtre aujourd'hui ou pas ?

Alors, des concurrents, il y en a beaucoup, mais ils sont quasiment exclusivement à base de prise de vue ou de moyens de lidar très très pointus et très chers.