Cyril de Souza Cardozo

Ils ont essayé de tuer le search avec ChatGPT.

Ils y sont d'une certaine manière, pas totalement, mais ils ont commencé à vraiment bousculer Google sur le search et donc sur le business model de Google.

Là, on est à une époque où la mécanique de l'attention, donc la mécanique de l'addiction, parce que c'est basé sur ça, la pub, est potentiellement au regard de l'image que s'est construite.

Rappelez-vous ce qui s'est passé notamment face à Trump.

Entropie qui se présente comme un héros face à l'envie de l'univers MAGA d'utiliser l'IA dans des situations extrêmes, en l'occurrence pour en faire une arme, littéralement.

Donc il s'est inscrit en faux, il s'est battu contre.

Et...

Open AI, encore une fois, en termes d'image, s'est vu positionné comme étant le bad guy dans cette histoire-là.

À nouveau ici, c'est potentiellement un acteur qui devient le bad guy.

Donc, moi, je pense que Open AI passe une période difficile et qu'ils ne sont pas sortis complètement de cette période-là.

Je pense que ça montre d'une certaine manière aussi la déconfiture de l'industrie du véhicule électrique.

Parce qu'entre...

La concurrence chinoise sur les tarifs, entre la fin des subventions américaines, tous les acteurs de l'électrique sont en train de souffrir.

Ford, General Motors, ils sont tous en train de souffrir.

Seuls les plus gros qui ont un effet d'échelle massif, du genre BYD, du genre Tesla, arrivent à tenir le choc.

D'ailleurs, ils sont pour la plupart en Chine.

Et même d'une certaine manière, si on regarde, je vais un peu caricatural, mais Tesla...

et moins une boîte de voitures électriques qu'une boîte de robotiques.

Donc, la boîte qui fait juste des voitures électriques aujourd'hui, elle n'est pas vraiment dans le bon train.