Didier Sanz

Voilà, oui.

Non, mais c'est ce qu'on voit aujourd'hui.

Tu vois beaucoup de concepts miniers où il n'y a pratiquement plus d'humains à l'intérieur.

Les camions sont pilotés automatiquement.

Ils vont vers des trains.

On voit ce qui se passe en Australie où tu as des concepts miniers.

Les trains font 2000 kilomètres.

Ils sont totalement autonomes.

Les camions leur amènent tout ce qui a été extrait.

Donc là, ça fait beaucoup de data.

Et on imagine que là, en Australie, ils sont tranquilles.

Il n'y a pas beaucoup de civilisations autour.

Donc, le satellite peut suivre.

Enfin, voilà.

Ils peuvent avoir ça.

Mais moi, j'imagine, c'est vers ce monde plein d'automatisation que l'on voit.

Parce qu'effectivement, ce n'est pas pour connecter les pêcheurs ou les paysans nigériens à 144 gigabits.

Le but, c'est vraiment des entreprises pour développer encore des industries pétrolières

Il faut voir qu'après, que ce soit pour Starlink ou pour Léo, la difficulté de ces réseaux-là, c'est que dans les zones à forte densité de population, ça ne fonctionne pas bien.

Tu ne peux pas avoir plusieurs personnes, des milliers et des milliers de personnes qui ont un abonnement Starlink ou Léo au même endroit.