Eivind Roald

Hvis det betyr at vi skal...

nedlegge noen ruter i en sesong for å åpne andre steder, så kommer vi til å gjøre det.

Så denne fleksibiliteten som vi nå bygger inn i i business-modellen vår, den må jo selvfølgelig også bygges inn i måten vi driver på, organisasjonsmessige avtalene med de ulike fagforeningene og så videre.

Så alle disse tingene her er under endring her i dag, men det er det jeg tror må være vår strategi for å optimere og kunne levere på det vi har sagt vi skal levere på dette året her.

Det er helt riktig, men dette er en avveining som du sier, fordi det er klart at å drive og fly til USA nå på vinterstid er ikke spesielt lønnsomt.

Og derfor er det jo slik at Thailand har blitt så suksess for oss.

Nå stenger vi jo ned Thailand etter påske, for da flytter produksjonen fra Europa til USA.

Så da åpner vi jo Aten-ruter.

Vi vet at det fortsatt er mange amerikanere som ønsker å fly til Aten og besøke Akropolis.

Vi vet det er mange amerikanere som vil fly til Roma og se på Kolosseum og alt det som er der.

Så det å ha den evnen til å treffe på disse riktige rutemiksene, slik at Aten kommer jo nå, vi begynner å fly på den fra Paris igjen, for så å redusere det igjen til høsten, for så å gå tilbake til Thailand.

Og jeg vurderer jo om det nå skal øke kapasiteten til Thailand, og potensielt også kanskje...

Inngå partnerskap med turoperatører.

Jeg hadde jo kjempesuksess med dette her med Apollo og SAS.

Gjorde jo milliardomsetning med å gjøre samarbeid med turoperatører.

Og da kan vi kanskje se for oss at vi går på helt nye destinasjoner.

Det kan være Vietnam, det kan være Malaysia, og så videre, og så videre.

Men det betyr jo det at jeg må ha en annen organisasjon som har en mye større fleksibilitet i, og det jobber vi nå i disse dager med å utforme, både kompetansemessig, strukturmessig, prosessmessig, men det tror jeg er fremtiden til Norsk, denne veldig agile måten å respondere på markedet på.

Til sommeren har jeg enormt mange forespørsler knyttet til fotball-VM, ad hoc charter, og det sitter vi og vurderer nå.

For det kan være at vi... Jeg har mange av de seks flyene som du...