Emil Gukild

Tirsdag 3. februar skulle jeg gå en rolig langtur på ski.

Og problemet midt om dagen er jo at bilen er på verksted.

Jeg kjørte i et eller annet hull bort på Frogner.

Felgen ble ødelagt.

Felgen må byttes.

Det er noe spesialfelg.

Det tar tid å bestille.

Jeg har ikke bil.

Det fører jo til at jeg er tilbake på grinden som jeg levde før som aktiv skimotjonist.

Og det er jo å reise med kollektivtransport for å komme seg ut i marka.

Og jeg må bare si at jeg beundrer den jeg var før.

For at jeg da, vinteren 22-23, da gikk jeg 700 kilometer på ski og tok Merkebirken for første gang.

Vinteren 23-24, da var jo skiklubben kjøre i gang med podcast på NRK og masse trening inn mot Birken 24.

Da også kollektivtransport, og samme med vinteren 24-25, da jeg da endte opp med å klare å gå Birken på tre timer og fem minutter, som er min rekordforløp i Birkebeinrennet fra Rena til Lillamer.

Alle disse tre sesongene så har jeg tatt trikk, T-ban og tog for å komme meg på ski.

Denne vinteren har jeg fått skaffet meg bil,

Men at jeg har orket det kollektive livet for å komme meg på ski, det overrasker meg stort.

For det hadde jeg glemt hvor heftig jeg er.

Altså, jeg pakker da en liten sekk, stapper oppi skisko, tørre sokker, ekstra våtter eller handsker, husker ikke hva jeg tok, ekstra lue, ekstra bøff, og tørr superundertøy overdel, som jeg skal skifte til etterpå.

Og så setter jeg meg på dette toget, som jeg har promotert ganske heftig, strykentoget.