Eugenio Grandío

Y podemos hacer un sistema para que se pongan más rápidos y evites corrupción y sea lo más eficiente posible.

Y podemos hacer un sistema para que se pongan más rápidos y evites corrupción y sea lo más eficiente posible.

Pues ustedes manejaron... No me lo vas a regalar. Ustedes han manejado varios eléctricos. Muchos, sí. La verdad es que... Y el tema de conectividad y el tema de seguridad. El tema de seguridad es súper importante.

Pues ustedes manejaron... No me lo vas a regalar. Ustedes han manejado varios eléctricos. Muchos, sí. La verdad es que... Y el tema de conectividad y el tema de seguridad. El tema de seguridad es súper importante.

Pero entonces, anímate por un híbrido conectable. Pero igual en el 2030 sí.

Pero entonces, anímate por un híbrido conectable. Pero igual en el 2030 sí.

Te voy a decir una cosa que me decía mi jefe que es muy buena. Dos contra uno. Haz la reflexión. Esa reflexión se me hizo muy interesante. Cuando yo le propuse 2040 y me dijo no, 2035. Y me dijo, o sea, tú estás diciendo que mi hija que tiene 7 años, cuando compre su primer coche a los 17 años, ¿va a seguir comprando uno de gasolina? No. No.

Te voy a decir una cosa que me decía mi jefe que es muy buena. Dos contra uno. Haz la reflexión. Esa reflexión se me hizo muy interesante. Cuando yo le propuse 2040 y me dijo no, 2035. Y me dijo, o sea, tú estás diciendo que mi hija que tiene 7 años, cuando compre su primer coche a los 17 años, ¿va a seguir comprando uno de gasolina? No. No.

Es agresiva, sí, pero también hay que tirarle a... Y ahí es donde gente como tú, que sabes de tecnología, que tienes sustentabilidad y todo eso, esos son los que tenemos que ir cambiando eléctricos. Muy bien.

Es agresiva, sí, pero también hay que tirarle a... Y ahí es donde gente como tú, que sabes de tecnología, que tienes sustentabilidad y todo eso, esos son los que tenemos que ir cambiando eléctricos. Muy bien.

Hay como 27 estándares, ¿no? Mira, la verdad es que hay cuatro... A nivel mundial. Y en México tenemos los cuatro. Ok. Este, ¿qué está pasando? Yo, todo el mundo dice, es que el gobierno escoja uno. Perdón, déjame interrumpirte.

Hay como 27 estándares, ¿no? Mira, la verdad es que hay cuatro... A nivel mundial. Y en México tenemos los cuatro. Ok. Este, ¿qué está pasando? Yo, todo el mundo dice, es que el gobierno escoja uno. Perdón, déjame interrumpirte.

Justo. Y Lightning.

Justo. Y Lightning.

O el enchufe de pared cuando vas a viajar a otros países que Sudamérica usa. Si es Chile es uno, si es Perú es otro y si es Colombia es otro. Así. Así es igual. Y el problema que nos pasó es que nosotros teníamos el universal de Norteamérica. Que era, sin entrar a tecnicismos, pero el CSS1. Luego llegó el Tesla que era compatible. Y eso sabía adaptadores.

O el enchufe de pared cuando vas a viajar a otros países que Sudamérica usa. Si es Chile es uno, si es Perú es otro y si es Colombia es otro. Así. Así es igual. Y el problema que nos pasó es que nosotros teníamos el universal de Norteamérica. Que era, sin entrar a tecnicismos, pero el CSS1. Luego llegó el Tesla que era compatible. Y eso sabía adaptadores.

Pero luego empezaron a llegar los fabricantes chinos y trajeron el enchufe GB. Y luego, ese sí es el cuarto en discordia. Varias marcas han traído el enchufe europeo. El cuarto, la verdad, a mí se me hace personalmente un error. Porque los otros dos, en Estados Unidos pasó una cosa que todos los que usaban el universal se cambian al formato que Tesla ya abrió la patente.

Pero luego empezaron a llegar los fabricantes chinos y trajeron el enchufe GB. Y luego, ese sí es el cuarto en discordia. Varias marcas han traído el enchufe europeo. El cuarto, la verdad, a mí se me hace personalmente un error. Porque los otros dos, en Estados Unidos pasó una cosa que todos los que usaban el universal se cambian al formato que Tesla ya abrió la patente.

Y entonces, en menos de dos años, todo Norteamérica, bueno, Estados Unidos y Canadá usarán el, le dicen el North America Charging Standard. Ok. Yo creo que México se va a quedar entre NACS y el chino GB. Pero eso es un tema muy importante y sí, a los que los escuchen, yo creo que es la pregunta más importante que tienes que hacer cuando compras un coche eléctrico.

Y entonces, en menos de dos años, todo Norteamérica, bueno, Estados Unidos y Canadá usarán el, le dicen el North America Charging Standard. Ok. Yo creo que México se va a quedar entre NACS y el chino GB. Pero eso es un tema muy importante y sí, a los que los escuchen, yo creo que es la pregunta más importante que tienes que hacer cuando compras un coche eléctrico.