Eugenio Grandío

Eso lo hacen en Ontario... Entonces cargas más barato de 11 a 5 de la mañana... Y entonces todos los coches cargaríamos... Y en vez de atronar la red... Balancearíamos la red... Pero como eso va... No hay cargadores rápidos... Hay muchos países que le han metido dinero... De gobierno a subsidiar la infraestructura de carga... En México no hay... Entonces que pasa...

Eso lo hacen en Ontario... Entonces cargas más barato de 11 a 5 de la mañana... Y entonces todos los coches cargaríamos... Y en vez de atronar la red... Balancearíamos la red... Pero como eso va... No hay cargadores rápidos... Hay muchos países que le han metido dinero... De gobierno a subsidiar la infraestructura de carga... En México no hay... Entonces que pasa...

Tú, como llega Bemo, Weber, ¿dónde va a poner los cargadores? Donde recuperan más rápido la inversión. Sí, claro. Donde nosotros los vandalizan. Va a empezar. Entonces, por ejemplo, yo os digo, uno de los puntos más importantes de la red que me tocó a mí con Tesla es el supercargador de Matehuala. Porque si no tienes ese, son dos redes separadas, la del norte y la del centro. Sí, sí.

Tú, como llega Bemo, Weber, ¿dónde va a poner los cargadores? Donde recuperan más rápido la inversión. Sí, claro. Donde nosotros los vandalizan. Va a empezar. Entonces, por ejemplo, yo os digo, uno de los puntos más importantes de la red que me tocó a mí con Tesla es el supercargador de Matehuala. Porque si no tienes ese, son dos redes separadas, la del norte y la del centro. Sí, sí.

Pero claro, esa marca le apostó a ese punto porque ellos entienden el tema de ventas. Pero si pones uno junto de... Digamos, tú y yo empezamos un negocio de cargadores. Y te digo, no, el punto de Matehual es súper bueno. Lo ponemos. Ahorita va a haber... O sea, o vete al de Acapulco, va a haber gente en cuatro puentes. Entonces ahí es el tema.

Pero claro, esa marca le apostó a ese punto porque ellos entienden el tema de ventas. Pero si pones uno junto de... Digamos, tú y yo empezamos un negocio de cargadores. Y te digo, no, el punto de Matehual es súper bueno. Lo ponemos. Ahorita va a haber... O sea, o vete al de Acapulco, va a haber gente en cuatro puentes. Entonces ahí es el tema.

Tienes que ir viendo que y odio la metáfora, pero con este tema de los eléctricos que llevo 10 años, el huevo y la gallina es el pan de cada día. Oye, y cuánto, cuánto?

Tienes que ir viendo que y odio la metáfora, pero con este tema de los eléctricos que llevo 10 años, el huevo y la gallina es el pan de cada día. Oye, y cuánto, cuánto?

No, ahorita si es carga en tu casa es pequeña demanda baja tensión. Esos normalmente ya son de acuerdo a la tensión a la que contratas. Casi todos conectas a 480, entonces pagas media tensión horaria. Y ahí, y regresando al tema de los cargadores gratis, o sea, cuando empezamos a poner los cargadores, pues era muy el tema de pon el cargador y va a llegar un nuevo visitante y va a consumir más.

No, ahorita si es carga en tu casa es pequeña demanda baja tensión. Esos normalmente ya son de acuerdo a la tensión a la que contratas. Casi todos conectas a 480, entonces pagas media tensión horaria. Y ahí, y regresando al tema de los cargadores gratis, o sea, cuando empezamos a poner los cargadores, pues era muy el tema de pon el cargador y va a llegar un nuevo visitante y va a consumir más.

Ahora ya empezamos a pasar, yo creo que una segunda fase en donde necesitas mejores cargadores, cargadores conectados. Entonces, claro, algunos de esas que les dicen las terminales tontas seguirán ahí. Entonces, por ejemplo, el que tiene un hotel en... San Miguel de Allende, pues chance le interesa ofrecerlo todavía como una amenidad.

Ahora ya empezamos a pasar, yo creo que una segunda fase en donde necesitas mejores cargadores, cargadores conectados. Entonces, claro, algunos de esas que les dicen las terminales tontas seguirán ahí. Entonces, por ejemplo, el que tiene un hotel en... San Miguel de Allende, pues chance le interesa ofrecerlo todavía como una amenidad.

Pero el que lo tiene en el súper de, no sé, de Polanco, en donde hay muchísimos, pues ese ya dice ya suficiente de estarlo regalando. Y entonces por eso también el modelo está avanzando y es en donde vemos y Evergo empiezan a ofrecer la carga.

Pero el que lo tiene en el súper de, no sé, de Polanco, en donde hay muchísimos, pues ese ya dice ya suficiente de estarlo regalando. Y entonces por eso también el modelo está avanzando y es en donde vemos y Evergo empiezan a ofrecer la carga.

Justo, son miembros de nuestro centro.

Justo, son miembros de nuestro centro.

2025 digamos así al 2030 como vez la infraestructura en méxico se va a ver cuántos cargadores se han comprometido decir vamos vamos a poner 5.000 en la ciudad no sé tienes algunos datos de cómo ayudar o sea labor ahorita no me acuerdo de memoria pero éste vemos trae un anuncio para ir cubriendo evergo es el que se va a enfocar mucho en carretera de larga distancia vemos trae mucho enfoque en cómo se llama en ciudades ellos están poniendo muchos cargadores de nivel 2 ahí tienen ellos cada uno su app y puedes ver

2025 digamos así al 2030 como vez la infraestructura en méxico se va a ver cuántos cargadores se han comprometido decir vamos vamos a poner 5.000 en la ciudad no sé tienes algunos datos de cómo ayudar o sea labor ahorita no me acuerdo de memoria pero éste vemos trae un anuncio para ir cubriendo evergo es el que se va a enfocar mucho en carretera de larga distancia vemos trae mucho enfoque en cómo se llama en ciudades ellos están poniendo muchos cargadores de nivel 2 ahí tienen ellos cada uno su app y puedes ver

hijos.

hijos.