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Federico Balconi

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Federico Balconi e Zero Sbatti: la tutela legale dei ciclisti, dalla strada ai tribunali

Secondo me siamo sul peggioramento, ma questo lo vedi anche, ieri sentivo Riccardo che parlava dei comportamenti degli automobilisti in autostrada, usciamo dal contesto ciclista, tu vai in autostrada, superi il confine con la Francia, entri in Francia e ti rendi conto che sei in tutt'altro mondo, lì si va a 110, 130, 90, hanno tutti i limiti

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ogni 10 km ti cambia il limite di velocità quindi devi stare molto attento perché la multa arriva sicuro ti arriva a casa in due giorni e tutti si comportano in un modo stracorretto cioè non hai cioè guidi senza la paura che qualcuno ti tagli la strada ti sfana lì dietro o compia qualche manovra questo in effetti mi stai facendo ragionare l'autostrada diciamo è un po' il far west da un certo punto di vista è battaglia

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Anche se vai in Spagna, ma anche se vai in Germania.

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Eh sì, perché hai la sensazione di essere in un posto dove le regole si rispettano e che soprattutto se non le rispetti vieni punito.

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Alla fine senza certezza della pena che andiamo lì alle teorie.

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Come si fa?

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Allora innanzitutto perché la norma ci sarebbe anche quella sul metro e mezzo famosa però come sempre in Italia metti la norma e poi metti la condizione cioè quando le condizioni della strada lo consentono.

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qualunque automobilista ti dirà sempre ma non ce l'avevo le condizioni della strada quindi ho dovuto passargli vicino oppure ti dicono però c'è la linea di mezzeria io non posso andare oltre la linea di mezzeria quindi come faccio a stare a un metro e mezzo mentre negli altri paesi hanno messo questa norma hanno aggiunto che puoi oltrepassare la linea di mezzeria per superare un ciclista controllando che dall'altra parte non arrivino altri autoveicoli

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e usando comunque tutta la sicurezza possibile per garantire un sorpasso in sicurezza invece a noi manca tutta questa parte qua nella nona quindi dire devi stare un metro e mezzo però se non ci sono le condizioni puoi comunque passare e devi stare dentro la mezzeria o comunque non devi moderare la velocità non devi garantirti la sicurezza tua e soprattutto del ciclista

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potrebbe darti la multa se oltrepassi la linea di mezzeria perché stai invadendo la corsia opposta però allora a quel punto tu cosa fai?

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allora gli sto vicino però a quel punto non sei nel metro e mezzo e il codice te lo consente perché lì la strada non ti consente il metro e mezzo

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Hai capito?

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È proprio un cane che si muorde la coda, bastava dire metro e mezzo sempre e comunque, se non hai metro e mezzo, se le condizioni non ci sono, stai dietro.

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Questo è quello che succede in Spagna, Olanda, Francia, Andorra, Svizzera.

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questa l'ho notata perché io adesso cerco di intervenire il meno possibile su queste cose perché poi sotto parte di tutto quando tu fai un commento dopo parte di tutto a volte anche

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quando ci sono notizie su casi drammatici muore un ciclista investito se vai a vedere sotto a un certo punto arriva sempre quel commento ma i ciclisti così dovete stare sulla ciclabile dovete stare sulla ciclabile siete in mezzo alla strada andate contro mano insomma c'è una serie di luoghi comuni possiamo sbatare visto che c'è qua direi una figura che può farlo che il ciclista sulla ciclabile allora ci sono ciclabili ciclopedonale e ci sono delle limitazioni anche in questo caso che differenza

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La ciclo pedonale è facoltativa, quindi già sfatiamo questa cosa qua, quando c'è una ciclo pedonale il ciclista non è obbligato ad andarci.

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sulla circo pedonale oltretutto il limite è 10-15 orari quindi se vai sulla circo pedonale ci vai con la graziella o con una bici bambini, cani quindi mi sembra anche giusto le ciclabili è un tema un po' più ostico nel senso che in teoria sarebbero obbligatorie io come quando facevo mandavo i ciclisti durante il covid fuori dal comune e dico il ciclista sportivo sulla ciclabile non ci deve andare perché è più pericoloso che stare a meno che non siano

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perché il codice parla di piste riservate ai ciclisti se mi porti una pista riservata ai ciclisti dove mi posso allenare posso andare a velocità confrontandomi solo con altri ciclisti allora siamo in regola tutti quanti ma se sulla ciclabile ho delle condizioni che se supero i 20 all'ora mi metto in pericolo io e gli altri non è più una pista riservata

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La mia fidanzata con la bici da passeggio e può andare a fare il suo giro.