Guillaume Rault

C'est une conduite vraiment très souple, très fluide, qui s'insère parfaitement dans le...

dans la circulation urbaine de Las Vegas.

Il y a des feux, il y a des stops.

Il n'y a pas beaucoup de passages piétons puisque c'est une ville quand même faite pour la voiture.

Les piétons, ils passent plutôt sur des passerelles.

Mais on a eu un exemple à un moment, une personne qui a essayé de traverser et la voiture a su l'éviter de façon assez habile.

Non, vraiment très impressionnée par le confort, la fluidité.

Là, ça y est, l'expérimentation, on l'a voyé l'année dernière.

Là, on sent que ça y est, ils sont passés à la vitesse puisque là, ils prennent vraiment des gens en lambda de ce qu'on peut commander cette application.

Et là, on devrait voir arriver les premiers services en début d'année puisque la voiture est prête.

Après, en termes de services, c'est vraiment un petit robotaxi urbain.

Parce que si vous venez d'un aéroport, vous avez plein de bagages, n'y comptez pas trop.

Ce serait vraiment pour faire du point à point en ville.

C'est, pardon ?

Et j'imagine bien aussi une navette qui va servir, parce qu'Amazon derrière va livrer des courses.

On voit tout à fait ce type de navette sans passager.

Avec, on mettra les paquets, puis une fois devant le domicile de la personne, ça sonne et puis il vient chercher ses... Imaginez !

Uber a été un peu surpris, je pense, par le succès des Waymo.

Waymo, vous savez, c'est une des fièles de Google, d'Alphabet.

qui a lancé, au début, c'était quelques taxis à San Francisco.