Isabelle Bordry
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On va en parler avec Sophia Genetics dans un instant.
Et puis, un invitĂ© que vous connaissez peut-ĂȘtre dans quelques minutes, c'est Jean-Michel Caram, qui est le prĂ©sident et fondateur de Yeva Group et Memscap.
Il fait partie d'une grande Ă©mission sur M6 qui s'appelle « Qui veut ĂȘtre mon associĂ© ?
».
C'est lui qui est l'un des investisseurs.
Il nous racontera plein de choses parce que sa boĂźte vient d'ĂȘtre introduite en bourse.
Et il nous expliquera comment il est passé de la tech à la médecine.
C'est trÚs intéressant tout ça, et à la beauté notamment.
On revient juste aprĂšs cette petite pause.
C'est Tech & Co, la quotidienne.
Bonsoir François.
Moi, ce qui est intéressant, c'est la transformation du marché.
C'est-à -dire qu'aujourd'hui, on est effectivement passé à l'Úre de l'électrique et les voitures chinoises prennent une place trÚs importante.
Et quand on regarde les chiffres de vente l'année derniÚre sur le marché européen, on s'aperçoit qu'elles atteignent des chiffres qui sont aux alentours de 200 000 voitures.
Et lorsqu'on vend 200 000 voitures par an, il commence Ă ĂȘtre intĂ©ressant de les construire sur la zone.
Alors effectivement, il y a cet aspect qui est positif d'échapper aux droits de douane.
Et pour les voitures chinoises, c'est de l'ordre de 25 Ă 27%.
Donc c'est assez significatif sur le marché.
Donc ça peut avoir un impact sur le prix tout à fait intéressant pour les consommateurs.
Ensuite, effectivement, il y a cet aspect production.