Jérôme Marin

Alors peut-être que ça n'a pas marché, ça on verra.

Moi je ne sais pas.

Après le cybercap aujourd'hui, il roule à Austin avec des gens qui sont derrière le volant pour le surveiller.

Peut-être que dans quelques mois, dans quelques années, il roulera tout seul et il rattrapera le retard sur Wemo.

Ça, on ne le sait pas.

On verra.

Les robots, pour l'instant, les démonstrations qui ont été faites, souvent, elles sont impressionnantes.

Mais on ne sait pas vraiment qui contrôle le robot.

Souvent, c'est contrôlé avec une manette derrière.

Il y a toujours un moniteur derrière.

Voilà.

Donc, on attend de voir.

En tout cas, c'est vrai que c'est extrêmement ambitieux sur la feuille de route.

Peut-être trop ambitieuse, on verra.

Mais c'est un vrai pari.

Et le fait qu'aujourd'hui...

Il joue son avenir.

Et d'ailleurs, je ne sais pas si vous avez vu dans le plan de rémunération, je ne sais plus si c'est 1 000 milliards de dollars, quelque chose comme ça, les objectifs, ce n'est pas de combien on va vendre de voitures.

C'est si on a de la voiture autonome, si on a des robots.

C'est ça la mission de Tesla aujourd'hui.