Jean-Baptiste Kempf

Et là, ils ne sont pas là.

Mercedes, ils font un partenariat.

BMW, ils font des partenariats.

Ils n'ont pas les puces.

Ils n'ont pas le soft.

Et pourtant, ils ont des investissements monstrueux.

Mais de toute façon, juste un instant, on voit l'ADN de l'Europe.

L'ADN de l'Europe, ce n'est pas la tech.

Ça reste l'industrie, c'est tout ça.

Alors qu'aux Etats-Unis, les gens réfléchissent tout intégré.

Nous, c'est encore la tech, c'est une couche supplémentaire.

Alors ça devrait être totalement intégré.

Encore une fois, Valeo, ils font quand même quelques capteurs pour les Waymo, etc.

Donc ce n'est pas complètement fini.

Ce qui est intéressant, c'est qu'on voit que quand il faut faire des vraies innovations majeures, il faut avoir une intégration verticale.

Et ça, je dois avouer que Tesla, SpaceX et des choses comme ça, ils arrivent et ils y vont à fond avec une vraie vision et ils tirent toute la chaîne sans avoir... Renaud nous expliquait qu'ils étaient designers d'automobiles et qu'ils n'aimaient quasiment plus les automobiles.

Ils s'en sont revenus.

Mais tu te rends compte que... Ils se disent, c'est ça, ils n'ont pas cette couche tech.

Oui.

Et ça revient à une question de capital.