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Jean-Baptiste Kempf

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Tech&Co, la quotidienne
L'intégrale du Débrief de la tech, spéciale CES 2026 de Las Vegas, du mardi 13 janvier

Soit on a trouvé quelque chose, soit on est overload.

Tech&Co, la quotidienne
L'intégrale du Débrief de la tech, spéciale CES 2026 de Las Vegas, du mardi 13 janvier

Historiquement, ralentir l'innovation, ça ne marche pas.

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C'est peut-ĂȘtre le dĂ©calage horaire qui me donne le blues.

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Ce qui est trÚs triste, ce n'est pas pour les Français.

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C'est parce que les Allemands, c'est quand mĂȘme leur industrie.

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Et lĂ , ils ne sont pas lĂ .

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Mercedes, ils font un partenariat.

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BMW, ils font des partenariats.

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Ils n'ont pas les puces, ils n'ont pas le soft.

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Et pourtant, ils ont des investissements monstrueux.

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Ce qui est intéressant, c'est qu'on voit que quand il faut faire des vraies innovations majeures, il faut avoir une intégration verticale.

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Et ça, je dois avouer que Tesla, SpaceX et des choses comme ça, ils arrivent et ils y vont à fond avec une vraie vision et ils tirent toute la chaßne sans avoir... Renaud nous expliquait qu'ils étaient designers d'automobiles et qu'ils ne faisaient quasiment plus les automobiles.

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Ils s'en sont revenus.

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Mais tu te rends compte que... Les solides, c'est ça, ils n'ont pas cette couche tech.

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Ils ont la...

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Ils vont aller voir une ou deux grosses sociétés américaines comme Meta, mais ils ne vont pas l'ouvrir plus parce que c'est une de leurs vraies valeurs.

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Google, qui est à l'origine Transformer, qui rate la vague de l'IA, est arrivé sur la derniÚre année et demie et a vraiment plié le game en ayant intégré du processeur au produit et l'intégration de l'IA dans le produit.

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OpenAI, ils sont en...

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trĂšs mauvaise posture Ă  cause de Google.

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Donc là, c'est un truc trÚs ouvert et trÚs intéressant pour eux.