Jean Schmitt

Ça n'a pas beaucoup appris, ça fait que 1,6 million de kilomètres, ce qui n'est pas mal, mais qui n'est pas énorme en Europe.

La topologie européenne est très différente de la topologie américaine.

Rue à angle droit et une simplicité d'apprentissage, rue en étoile en Europe, donc c'est bien plus compliqué.

On n'en manque pas.

J'espère qu'ils ont bien appris les ronds-points, sinon ça va être compliqué.

Moi, je ne sais pas trop comment ça marche dans les ronds-points.

J'essaye très dur chaque fois de m'en souvenir.

Et donc là, pour les voitures, ça va être très difficile.

1,6 million de kilomètres, ce n'est quand même pas des masses.

Non, ce n'est pas des masses.

L'adoption ?

C'est challenging.

Moi, j'ai regardé l'adoption aux Etats-Unis.

Ce n'est pas terrible.

C'est 12% des voitures qui ont pris ça.

Ça coûte cher.

Les voitures de Tesla depuis 2023 vont pouvoir être upgradées avec ça.

Donc ça c'est plutôt sympa si c'est le cas.

Mais comme tu le disais, le régulateur qui a un nom à coucher dehors, RDW, va probablement dire oui.

Ça fait déjà deux fois qu'ils ont dit non, donc ils vont finir par dire oui.