Joachim Nijs

Want even beschrijven, het is een soort van kruis. Als je het wil zien, zou je een kruisteken kunnen zien zelfs. Met in het midden een tonnetje. Dat kan draaien of niet? Ja, klopt. Dus je hebt in dat kruis, er zitten gaten bovenaan en onderaan, links en rechts. Dat werd zo in de muur geschroefd, met hele lange schroeven. Ze zitten vaak heel diep in de muur. Oké.

En aan dat tonnetje, daar zit een gaatje in, daar werd dan een draad aan opgehangen waaraan de bovenleiding werd gehouden. Dus zo'n muurrozet diende eigenlijk om de bovenleiding vanaf een gevel omhoog te houden. Daarom ook dat je ze alleen in de stad ziet. Buiten de stad werden er gewoon bovenleidingspalen gebruikt. Maar in de steden kun je die muurrozetten dus zeker nog zien. Dat is een mooie herinnering aan hoe het ooit is geweest.

En ondertussen blijven we rijden met die tram. Dus het is een van de ontdekkingen geweest qua mobiliteit. Ja, uiteraard de automobiel en zo, maar toch dit... Ja, als je weet hoeveel mensen elke dag die trams nemen om op hun bestemming te geraken, zonder dan de wegen vol te proppen met auto's, mogen we die tram eigenlijk wel...

Dankbaar zijn, hè? Zal ik dan afronden met de vraag? Kan je de zin aanvullen? De tram is... Gemaakt om te blijven. Mooi zo. Ik ga u danken voor uw tijd. Graag gedaan. En blijf vooral gepassioneerd door dit niche-ding. Want dat is het eigenlijk wel. Alhoewel, het is geen niche-ding. En toch gebruikt bijna iedereen. Ja, tuurlijk. Het is waar. Zeer bedankt, Joachim. Dit was Podcast Zo Weet Ik Veel. U vindt nog veel andere thema's op uw favoriete podcastplatform. En ook op VRT Max, natuurlijk. En volgende keer, zo kent u ons, gaat het weer over iets...