Joel Paviotti

Pensa só, Fernanda, a mina, ela vem de longe pra fazer uma visita pro cara, ela tira o final de semana dela, porque você tem que ir no sábado, aí você dorme, aí você acorda num domingo, você leva comida e tal, a mina vem fazer uma presa dessa pro cara, e o cara, e sai sem vida, tá ligado? E sai quase morta ali e morre no hospital.

nos presídios federais, que foi o PCC que fez, já é comprovado isso, que eles tiraram a vida de dois funcionários. Um era o Alex Bilarmino, que era um policial penal, ele foi executado no Paraná também, em Catanduvas, e o outro era a Melissa, era uma psicóloga, que ajudava muitos presos com a questão psicológica, ela também foi executada, e aí fechou-se tudo e tirou as visitas, tá ligado? Agora, no estadual, eu não sei se necessariamente dá pra fazer isso, e foi uma coisa pontual,

pontual assim né foi uma coisa pontual não acontece muito daí dentro dos presídios pelo menos acho que eu vi falar umas duas três vezes quando eu tava pesquisando para fazer esse vídeo mas foi isso a gente teve acesso ao processo denúncia né a as coisas que foram colocadas e enfim foi horrível essa situação aí bom deixa seu like se inscreve no canal ativo Sininho ajuda a gente não aparece vira membro do nosso canal para ajudar a gente produzir cada vez mais cada vez melhor foi valeu até uma

Gosto dele porque ele está vivo.

No mês de janeiro, três motoboys do Rio de Janeiro perderam a vida nas mãos de bandidos que levaram suas motos. As mortes provocaram a revolta dos profissionais dessa área e protestos foram organizados para pedir mais segurança para as autoridades públicas. Fala pessoal, hoje é uma história que a gente vai contar para vocês que é muito triste e diz muito sobre a sociedade que nós estamos vivendo e alguns sintomas sobre o colapso dessa sociedade.

Vamos falar de bandidos que tem mexido com trabalhadores. E trabalhadores muito honestos que fazem um corre absurdo. E que muitas vezes vem da mesma origem que esses bandidos. E cresceram juntos. E um virou vagabundo e o outro virou muito trabalhador. Aqui no nosso canal, boa parte da nossa audiência é formada pelos motoboys.

Toda vez que o motoboy precisa entregar alguma coisa em casa ou em qualquer lugar, muitos deles me reconhecem, me tratam com muito respeito e eu trato os motoboys com muito respeito também. Eu moro num condomínio que tem seis blocos. O meu fica no fundo e sempre quando os caras estão chegando, uns dez minutos antes, eu já saio pra não atrapalhar a vida dos caras.

Não encho o saco para levar até a porta de casa. Eu vou até os caras que estão me servindo, trazendo as coisas até mim. E muitas vezes por um valor baixíssimo. Hoje, esses caras têm sido vítimas de ameaças, de roubos, de isco, laxo. E eu vou falar para vocês. Aqui é a Iconografia da História, que é o canal que os motoboys gostam muito. E eu gosto muito dos motoboys. Vocês têm...

um aliado aqui para vocês e a gente vai contar toda essa história do que está acontecendo e não vamos ter medo de nos posicionar aqui como agentes de comunicação que nós somos e chegamos em muita gente, inclusive gente que é do mundo do crime e que não está organizando isso daí e está deixando com que essa situação aconteça e matem gente trabalhando. Não dá para esperar nada do crime, mas esse tipo de situação tem que causar uma revolta e uma comoção e mobilização nacional.

que eu não vi muitos políticos fazendo. E a gente vai fazer isso daqui a pouco, a hora que a gente rezear, após contar essa história aqui para vocês, infelizmente. Certo? Então, vamos juntos aqui entender um pouco melhor essa triste história que está acontecendo nesse momento. Grandão, por obsequio, roda a vinheta.

Pessoal, não é segredo para ninguém que em algumas comunidades, carros de aplicativo, mototáxis e entregadores não podem entrar. Teve Uber que morreu aí esses dias atrás na mão de um miliciano no Rio de Janeiro. Há muitos e muitos lugares assim. São locais controlados por grupos criminosos que passaram a controlar o transporte local e por isso proíbe a entrada desses serviços para que eles tenham o monopólio do território.

Mas, além do risco de entrar em uma dessas áreas proibidas, muitas vezes os caras inclusive moram lá, motoboys têm perdido a vida ao se tornarem alvos de assaltos e ameaças por parte de facções. O aumento do número de mortes desses trabalhadores fez com que a classe se mobilizasse, porém, junto com a mobilização vieram ameaças de membros de organizações criminosas. O grupo de motoboys são muito unidos, sempre quando algum motoboy passa por uma situação de violência ou de humilhação, os caras vão na porta das pessoas lá fazer um batidão, um bololô,

Como é que chama aquilo? Corte de giro, né? Corte de giro. Corte de giro. Que moleque xarope faz com a moto, mas os caras fazem pra protesta. Bom, então, teve essa situação, tá tendo essa situação. Durante o protesto contra a morte de colegas de profissão, o motoboy gravou um vídeo mostrando uma bala e afirmando que os profissionais estão sendo caçados pelos bandidos.

Membros do CV e do TCP estariam ameaçando os motoboys que entram em comunidades que eles dominam, aumentando ainda mais a insegurança e o medo que tem marcado a vida desses profissionais. Medo de morrer, gente.

Hoje vamos falar sobre o que tem acontecido com motoboys no Rio de Janeiro e para começar vamos olhar um pouco para a rotina desses profissionais. Pessoal, grande parte dos trabalhadores brasileiros sofre com jornadas de trabalho exaustivas, baixa remuneração, dificuldade para chegar ao local de trabalho e pouco reconhecimento profissional, além do salário pífio que não dá para terminar o mês. Na verdade não chega nem na metade, alguns pegam o salário com uma mão e tem que entregar com a outra.

Os motoboys entregadores de aplicativos fazem parte desse grupo de profissionais pouco reconhecidos e que enfrentam, além da jornada estafante de trabalho, a falta de segurança no trânsito e a violência das grandes cidades, principalmente uma violenta quanto o Rio de Janeiro. De acordo com dados do IPER, mais de 1,7 milhões de pessoas atuam com plataformas de entregas no Brasil.

o que corresponde a 2% da força de trabalho do nosso país, conforme o IPEA. 90% desses entregadores são homens, 62% são negros e 44% têm idade entre 25 e 35 anos. Eles trabalham, em média, 40,9 horas por mês. E aí depende, tem gente que pega a moto e trabalha 4 horas para fazer alguma coisinha ali no final de semana e tem gente que exacerba trabalhando 70, 80 horas por semana.

Pesquisas que conversam com motoboys e entregadores de aplicativos mostram que a maior parte deles trabalha entre 10 a 12 horas por dia. Nós associamos o depoimento de um desses trabalhadores para vocês verem a realidade de muitos desses profissionais. Abre aspas. Eu às vezes chego a trabalhar 13 horas, mas não é sempre. O normal é umas 8 ou 9 horas por dia. Em geral, eu paro no horário do almoço para fazer algum lanche.

Na maioria das vezes é só lanche mesmo. Não dá para parar para descansar no período. A cada minuto parado eu acabo perdendo dinheiro, que é muito importante para arcar com os meus compromissos. Preciso atingir minhas metas no aplicativo. Fecha aspas, essa é a palavra de um dos motoboys. Esses aplicativos funcionam por pontuação com base nos indicadores das entregas das 4 últimas semanas de trabalho.

Quanto mais alta for a pontuação, mais entregas são direcionadas ao motoboy. Ou seja, quanto mais ele trabalha, quanto mais ele pega entregas, e às vezes são entregas que para ele não compensam, mas ele tem que pegar, senão ele fica fora do jogo. Um dos indicadores para essa pontuação é a pontualidade. Por isso eles correm quanto tempo e deixam de fazer horário de almoço e pausas para descanso.