Jérôme Marin

Airbus, oui.

Je crois que c'est un peu différent encore.

Pour la construction, peut-être.

On ne les fait pas encore les batteries, peut-être qu'on les fera un jour.

Le Cybertruck, non ?

Rappelez-vous, il avait tapé avec une masse, il avait cassé la vitre.

Avec une boule de pétanque.

Enfin, tous ces trucs-là.

Après, il faut dire, juste pour préciser, que ça fait quand même des années qu'on en parle de ce modèle moins cher.

Ça fait des années qu'Elon Musk a dit oui, ça va arriver.

Ah ben non, finalement non, parce que maintenant, il y a le cybercade, on passe à autre chose.

Donc, est-ce que c'est vraiment un projet ?

Est-ce que c'est vraiment en production que ça va arriver ou pas ?

Ça, on ne le sait pas, en fait.

Donc, ça serait quand même... Moi, je trouve que ça serait...

Peut-être pas se renier, mais ça serait assez intéressant de le faire maintenant, après ne l'avoir pas fait depuis des années.

Ça fait quand même plusieurs mois et plusieurs trimestres que les ventes de Tesla baissent et que plein de gens disent qu'il faut lancer un modèle moins cher parce que le marché se déplace et le prix de vente baisse.

Quand il est là, il dit que Tesla, c'est des robots et c'est des cybercâbles.

C'est aussi l'une des possibilités.

Si on veut des robotaxis en Europe, par exemple,