Laia Sanz

Hola, buenas, ¿qué tal?

Sí, sí, decimos sexta ya y bueno, pasa rápido el tiempo.

Sí, sí, y ahora, aunque me ha pasado volando y obviamente en coches, pues no tanto, pero sí, si sumas las ediciones que he hecho en moto y coches, obviamente hay unas cuantas.

Yo creo que es muy diferente.

En moto al final dependes más del piloto, ¿no?

Digamos, en coche quizá hay más factores que se pueden escapar, ¿no?

Que si los pinchazos, que si la mecánica al final también es más delicada, los mecánicos, dependes más de estar en un buen equipo, ¿no?

En moto...

En moto yo siempre digo que al final eres más deportista, porque tienes que entrenar muchísimo físicamente y ahí no tiene, yo creo que no influye tanto los medios que tengas o no, sino lo buen deportista que seas.

Obviamente en coche también es difícil, también es duro.

Pero también a veces dependes un poco de los medios que tengas, ¿no?

Totalmente.

Sí, sí.

Aunque, por supuesto, al final también corres un riesgo en coche.

Pero en moto, o sea, vemos a veces los accidentes que hay en coche, ¿no?

Y que normalmente, pues por suerte...

No pasan muchas desgracias y en moto es mucho más fácil.

Al final es verdad, tú te caes y es tu cuerpo el que recibe el impacto, la caída y es mucho más fácil hacerte daño de verdad.

Sí, sí, sí.

La verdad que además también a veces, pues eso, ¿no?