Léa Benaim

Et au programme cette semaine, LG qui, après Sony et TCL, abandonne à son tour la 8K.

On écoute un extrait.

Bonsoir François et bonsoir à tous.

À la une, Tesla a annoncé hier soir l'abandon de deux de ses modèles phares, la S et la X, dont la production s'arrêtera définitivement d'ici fin juin.

Elon Musk qui veut désormais tout miser sur son robot Optimus et sur l'IA et qui prévoit de doubler ses investissements dans ce domaine pour atteindre 20 milliards de dollars.

Des discussions sont également en cours pour la construction d'une usine de semi-conducteurs qui s'appellerait la TerraFab.

Également dans l'actualité, Google Chrome devient un navigateur IA, un relooking mené avec Gemini, désormais intégré au moteur de recherche.

Chrome peut maintenant remplir des formulaires, comparer des prix et même acheter un produit à votre place.

Des fonctions disponibles pour le moment qu'aux Etats-Unis, mais qui arriveront dans un second temps en Europe ?

La plupart seront gratuites à l'exception de la navigation autonome réservée aux abonnés payants.

Et oui, avec la création d'une filiale entièrement dédiée au développement de ces lunettes spectacles.

Une réorganisation qui devrait permettre au groupe de gagner en crédibilité sur ce marché devenu ultra concurrentiel.

Snap espère ainsi lancer cette année la sixième version de ses lunettes connectées, cette fois pour le grand public et équipé d'un assistant IA pour concurrencer directement les rébelles métas.

Et puis Deezer prend une décision radicale pour lutter contre la musique générée par IA.

Désormais, la plateforme va démonétiser ses morceaux et proposer un outil de détection breveté.

Outil qui sera aussi mis à disposition de ses concurrents comme Spotify ou Apple Music.

Avec un objectif clair, se débarrasser de ces contenus qui représentent aujourd'hui 39% des morceaux diffusés quotidiennement sur Deezer.

Et enfin en France, l'État a présenté ce matin sa nouvelle stratégie pour faire face à l'explosion des cyberattaques en hausse de 70% en trois ans.

Un plan qui met l'accent sur la formation, la coopération internationale et la communication.

Une campagne de sensibilisation doit d'ailleurs voir le jour dans les prochains mois sur le modèle de ce qui a été fait pour la sécurité routière.