Mário Jorge

Entendi porra nenhuma. Bom, tu que sabe do que ele tá falando deve ter entendido, mas eu que não sei, entendi porra nenhuma. Que safado, cara. O que aconteceu? Do que ele tá falando? Esse cara é um contratante, que me contrata pra várias viagens. Ah, é? É. Wise, wise aviation. Quando você fez o merchan, eu dei uma olhada no celular rapidão aqui, eu logo vi e falei, cara, você tirou os parafusos da ponta da asa e levou embora, tá faltando. E ela...

A Wise Aviation é um pessoal que faz essa assessoria aeronáutica. Se você quer comprar um avião, você vai falar com a galera, ele vai achar o seu avião, o budget que você tem e vai fazer tudo para você e beleza, está aqui o seu avião no Brasil. Então, vamos dizer que ele é um broker, um vendedor.

E esses vendedores, e tem ele, tem outros amigos que eu fiz durante minha carreira, que eles me conhecem, sabem que eu sei fazer e me contratam. Falo, Mário, amanhã tem... Nem procuro a opção B, só se o Mário não pode. Só se eu não posso. Então eles perguntam, tem agenda? Cara, tenho. Então beleza, vamos lá, tem um avião lá e vai embora. Às vezes eu nem sei o avião que está.

Tem um avião para você buscar depois de amanhã em Orlando, beleza? Beleza, vou lá. E chega lá, é um Cirrus. Chega lá, é um M500, é um M600, depende. Porque eles já sabem a facilidade que eu tenho com essas aeronaves. E ele, pô, acho que hoje já é a nona aeronave que eu trago para ele.

Então ele já tem essa confiança plena. E ele está fazendo muito trabalho desse que não me deixa nem em casa. Então agora estou indo para o Canadá hoje. Cara, que loucura estar no Canadá hoje. Você vai para o Canadá daqui três horas, só para te lembrar. Não, calma aí que dá para conversar mais um pouquinho. Três horas? Falta só mais uma mensagem. E aí... Pô, nem falando de Sri Lanka ainda.

E aí, meu irmão, hoje eu vou para o Canadá, vou buscar o máscara e eu volto. Entrego em Vitória. De Vitória, eu só largo o avião, entro num comercial de novo, nem vou para casa, subo para Orlando, Vitória, Guarulhos, Orlando. Tem outro avião que já está lá, que eu busquei semana retrasada na North Carolina, deixei ali preparando. Trago esse avião de volta.

E aí, nessa de fazenda, ele já vendeu outro e já estou colocando na agenda. Aí já tem um outro que eu vou fazer que está em Las Vegas. Estão terminando esses. Eu vou para Las Vegas para buscar outro avião. Trago para o Brasil. Aí tem o nosso para a gente trazer, que é o Boranza da Volta ao Mundo, que a galera vai comigo. Já trago também e, na sequência, já tem mais aviões, cara. Então, assim, enquanto eu tenho energia, vamos embora. Mas se um mês eu falar, cara, esse mês é sabático.

Não vou fazer nada. Só vou curtir? Beleza. É o meu trabalho. Eu sou solo. É uma empresa, eu solo, com mais nada. Autônomo total. Um freela. Um freela. Entendi. Sacou? Nesse mercado que a reputação é importante e a mão de obra é escassa, tu tá bem pra caralho. Graças a Deus. Entendi. E aí, sabe o que é legal também, Igão?

Quando eu entrei na rede social, entrei na mídia, no conteúdo, sempre gostei desse negócio de rede social, de criar conteúdo, sempre gostei. Eu não fazia porque eu voava para pessoas. Então a descrição, o cara não quer mostrar para todo mundo onde ele está indo. Então eu nunca postei nada.

Quando eu parei com isso e fiquei totalmente autônomo, eu comecei a jogar nas redes esse negócio diferente. E está ficando legal. Está dando movimento e tal. O pessoal está curtindo. Não é só avião. Não é só aquele negócio muito avião, avião, avião. Que acaba que deixa um pouco para quem não é tão aficionado. Fica chato.

Então é um pouco de perrengue, é um pouco de aventura. É vida real, é o que eu vivo. É a minha vida ali e eu sou quem eu sou lá. Eu sou aqui também, é a mesma coisa. Falo errado, escrevo errado, português errado e está tudo certo. O importante é voar. E aí, nessa caminhada, as pessoas veem o meu trabalho.

Pela rede social. Não só o conteúdo, mas os proprietários de avião, as empresas. Eu comecei a abrir o que eu faço de fato. Então eles veem o cuidado que eu tenho com o avião. Eles veem quando eu não saí. Por que eu não decolei? Eu não decolei por conta disso, disso, disso e disso. Só que eu não falo num termo chato, eu falo mostrando. Pô, nevasca fodida. Pô, tá muito gelado, eu não consigo ligar o motor desse avião porque tá muito gelado. Pô, tô tentando achar um hangar pra deixar o motor quente. Então eles veem que eu tenho um zelo.

Então acaba que virou uma vitrine do meu trabalho. E acaba que movimenta ainda mais, porque o cara sabe o que fazer, o cara é bom, legal, chama o Mario. E já rolou de alguém te chamar pra um trabalho novo por conta da rede social? Porra, já. Já, já. Inclusive vou dar...

De Las Vegas, por conta da rede social. Um outro voo que aconteceu agora, que eu não pude ir, mas foi outro piloto, rede social. E vários outros estão saindo pela rede social. Maneiro. É maneiro que até tu consegue distribuir para outros caras também. Exatamente. Aí a gente consegue abrir mais, abrir um pouco mais a porta, dar mais oportunidade para quem está meio... Dá uma porta, tá bom. Sabe? Dá uma porta. Entendi, tá bom. Dá aí na última aí, Vitão.

surreal, cara. Não, tem tempo ainda, tem uma hora, dá pra gente tocar. Precisa de autorização específica pra voar ali onde tu voou? Nas pirâmides? Nas pirâmides, é mais pelo... Não, numa hora você perde o voo, cara, só pra te lembrar, mas tudo bem. Pelas pirâmides... Nem foi nem metade, né, velho? Que loucura, a vida é doida demais.

Calma, você não vai morrer hoje não. Você vai morrer hoje? Não, não. Tem coisa para caramba. As pirâmides não precisam de uma autorização especial para voo. Só que ele precisa ver o tráfego aéreo do local. Ali nas pirâmides, às vezes, eles fazem muito voo panorâmico também. Por conta de empresas que estão ali. Eu nunca fui para o Egito por baixo, nas pirâmides. Nunca vi a pirâmide de baixo, só de cima. Mas eu já vi que ali tem uma área restrita. Então, a área restrita não é uma área que você é proibido voar.

Mas dependendo do horário, dependendo do que está acontecendo e você pedir para o órgão de controle da área, eles te permitem passar. Só que eu não posso chegar do nada lá. E se estiver acontecendo um negócio, dá ruim. E aí, num lugar como esse aí, talvez não seja tão incomum assim, por exemplo, uns drones filmando as pirâmides, não sei o quê...

Nesses lugares normalmente é proibido, né? É proibido e tem que ver até se vai funcionar ali, porque tem alguns locais que ele tem umas configurações para não funcionar. Entendi. Só que antes de ir, eu dormi em Urgada, que é no Egito, só que fica mais na lateral do Mar Vermelho, fica no Mar Vermelho inclusive.

E quando eu decolei, eu estava indo para a Grécia. E no caminho tinha Giza. Então ali é onde ficam as pirâmides. E eu chamei o controle da área e falei... Cara, eu sou brasileiro. Estou levando esse avião para o Brasil. E seria um presente para mim se vocês autorizassem eu sobrevoar as pirâmides do Egito. O cara até falou... Beleza. Aguarda. E aguardei. E depois ele falou... Fulano, meu avião. Fulano, pega para o Atal. Mentira. Ele falou assim... Beleza. Vai. Pode ir. Falei... Tá, mas onde é?

Porque eu não sabia exatamente onde era. Falei, tá, aguarde. Aí passou um tempo. Agora vai, pega a proa tal, pega a direção tal, direção tal. Aí eu já comecei a ver. Ficam as pirâmides desse lado, os menorzinhos aqui e as três maravilhas ali. Eu fiquei, cara, não é possível. Chorei pra caceta, obviamente. Chorei pra caceta. Eu me emociono nesses lugares, até arrepia de lembrar. Mas aí eu comecei a ver as pirâmides. Falei, meu irmão...