Míriam Leitão

Então, o que se discute é que estados querem participar desse rateio, dessa subvenção ao diesel. Essa é a discussão. Mas não é uma discussão sobre o tempo. O tempo é isso, 3 bilhões de subvenção para pegar esse período até maio.

E além disso, pega apenas diesel. E a guerra está se espalhando e impactando outros produtos. E tem outros produtos muito mais difíceis de subsidiar, como o queroseno de aviação, por exemplo. Eles vão dar aumento, a Petrobras vai dar um aumento de queroseno de aviação, mas o que está se discutindo é fazer um aumento parcelado de queroseno de aviação. Mesmo sendo parcelado, isso embute um subsídio. Mas aí...

É um custo menor. Tem também gás de cozinha e tem o novo programa do gás. Ele pode ficar mais caro do que se imaginou inicialmente, porque o gás terá subido e, portanto, o cartão, o carnê para compra do gás vai custar mais caro para os cofres públicos.

E veja, a gente está pegando só o combustível, mas essa guerra, o preço, o impacto nos preços está se espalhando por outros produtos. E é uma guerra muito desestabilizadora, porque o que houve?

Houve, como eu tenho falado aqui, o Irã reagiu dizendo, eu vou afetar a economia, eu vou aumentar o custo econômico da guerra. E tem tido sucesso, digamos assim, usando essa palavra, da perspectiva do Irã, porque o custo econômico tem ficado maior, de fato.

Não só para quem é diretamente envolvido, não só quem está atacando o Irã, mas para toda a economia. Ontem a gente deu no blog a notícia de que na Europa estão pedindo, as autoridades pedindo para que as pessoas saiam só se for necessário, façam reunião online, ou seja, voltando àquele clima pandemia.

porque para reduzir o consumo de combustíveis. Está ficando pesado para o mundo e para o Brasil em particular, que é o que nos interessa, aqui nesse comentário, o custo dessa guerra iniciada por Trump e Netanyahu.

É importante, mas só atenua. Quer dizer, o consumidor vai pensar, meu Deus, eu estou pagando mais pelo diesel, o diesel continua subindo, mas ele subiria muito mais se não fosse a sua subvenção. Então, tem um impacto de atenuar, de ser um amortecedor nesse impacto. Mas o problema é que o petróleo não para de subir.

Ele estava em 60 dólares o barril no começo do ano e aí ele chega a 115, 117. Ele está visitando esses patamares. Então, um aumento muito grande de 60%. Mais do que isso, só em março foi 60% o preço do petróleo no mercado internacional. É uma gravíssima crise.

de oferta por causa da dificuldade do trânsito no Estreito de Hormuz, como se sabe. Então, reduziu a oferta e o preço subiu. E tem subido exatamente por causa da incerteza. Então, respondendo a sua pergunta, amortece, mas não impede o aumento do diesel e nem dos outros combustíveis. Muito obrigado, Miriam. Um bom dia para você e boa entrevista. Obrigada. Tchau. Até mais.

Pois é, não vai apresentar o balanço e também não fez a assembleia. A assembleia que tinha sido convidada, tinha sido convocada para dias atrás, ela aprovaria o plano de recapitalização. Como não teve plano de recapitalização...

ela foi adiada e o balanço também não vai ser divulgado hoje. Então, esgota-se o prazo dos balanços, Sardenberg, porque, na verdade, o terceiro trimestre do ano passado não teve balanço. O quarto trimestre não teve balanço, não teve balanço do ano inteiro, não teve balanço e agora, desse primeiro trimestre...

Então, há nove meses o Banco Regional de Brasília não tem balanço e não vai ter hoje. O prazo vai se esgotar. O que eu tenho apurado? Que recai sobre o banco uma multa do Banco Central. CVM também tem multa.

E tem outras penalidades, mas não é uma coisa tão grande assim. É uma multa, mas não é uma multa que inviabilize a operação, pelo contrário. É uma multa por dia.

Ele pode pedir até ter mais um prazo para fazer isso. A questão é se os clientes, os depositantes, todas as pessoas e instituições que têm depósitos no banco vão dar esse novo prazo. Então, por isso é urgente que a nova gestão do banco, eu falo nova gestão porque já está há algum tempo, mas a nova gestão porque ela não...

É a gestão que provocou o desastre, é a gestão que tenta resolver o desastre. O presidente Nelson de Souza, ele chegou depois da confusão, depois de ter comprado aquela carteira fraudulenta para tentar corrigir. E todo mundo foi trocado, todos os diretores, todo o conselho de administração.

Mas ele tentou conversar com o mercado, vendeu carteiras, teve vários problemas pequenos, foram solucionados. O grande problema que depende do acionista controlador, ou seja, do governo do Distrito Federal, não foi resolvido. Porque o governador que saiu ontem, ex-governador, portanto, Ibanez Rocha, governador que governava quando tudo aconteceu de ruim no banco,

Esse governador não criou as condições para que fosse resolvido de maneira mais efetiva o problema do banco. Ele tinha que botar dinheiro no banco, ele tinha que fazer um pedido de ajuda ao Fundo Garantidor de Crédito, dizendo as razões pelas quais ele estava pedindo essa ajuda. Ele fez um pedido de empréstimo, mas não nos termos que são requeridos para um pedido de...

de ajuda de liquidez, de empréstimo de liquidez, de assistência de liquidez no fundo garantidor de crédito e, portanto, ainda não saiu. Quer dizer, não saiu, ele não fez o empenho. E por que ele não fez o empenho? É porque os advogados dele disseram que ele não podia colocar no papel exatamente a situação que ele provocou, a crise que ele provocou no banco. Ele tem que botar no papel, é por causa disso, dessa dificuldade aqui de capital.

Então, estamos ainda em suspenso com eles trabalhando muito no BRB, informação que eu tenho que ir trabalhando muito para que haja informação até o final do dia sobre a data da nova Assembleia e a data do balanço. E nesse meio tempo, tentando resolver o problema. Chega no dia 31 de março, sem solução, o problema do BRB. Cássia e Sardenberg.