Marc Vidal

Esa restricción crediticia no afecta solo a las empresas ya en dificultades.

Corta el oxígeno a negocios que aún funcionan bien, pero que necesitan financiación para operar.

El dinero deja de fluir.

Lo que era una crisis energética, allí en el Golfo, se convierte en una crisis de crédito y lo que era una crisis de crédito acaba convirtiéndose en una crisis que puede ser incluso sistémica.

Ya lo señaló el economista Hyman Minsky, cuya obra fue redescubierta ampliamente tras la crisis financiera de 2008.

Curioso, la estabilidad es desestabilizadora.

Años de funcionamiento aparentemente fluido generan la ilusión de que el sistema es robusto, lo que lleva a asumir más riesgos y a eliminar más colchones de seguridad.

Hasta que un día, esa ficción...

se hace material y esa fricción reaparece.

Todo esto para decir que un barco detenido en el Estrecho de Hormuz no es solo un problema de precios del petróleo.

Es el principio visible de una cadena cuyos eslabones finales son invisibles hasta que se rompen.

Y cuando eso ocurre en varios puntos simultáneamente, como está pasando ahora, la cadena no cruje, se parte.

Lo que venga después de esa ruptura depende en parte de cómo se cuenta

o se cuente lo que está pasando.

Y eso nos llevaría a otro capítulo.

La arquitectura que emerge de ese caos.

La crisis de este tipo no solo destruye, también reorganiza.

Y esa reorganización ahora mismo está en marcha.

Aunque es verdad que sus contornos todavía...

son un poquito difusos lo que podemos observar eso sí con la cautela que merece un escenario que aún se está desarrollando por supuesto esto acaba de empezar son tendencias que la crisis actual estaría acelerando no inaugurando porque la primera por ejemplo es la búsqueda de autosuficiencia energética