Marc Vidal
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Es un lugar.
Es el lugar donde Fritz Haber y Karl Bosch pusieron a punto, a principios del siglo XX, el proceso de síntesis de amoníaco que permitió fabricar fertilizantes a escala industrial y con ellos alimentar a miles de millones de personas.
Es que no es un lugar cualquiera.
Es que Europa no era un lugar cualquiera.
Su lento apagado, esa agonía, no es un cierre industrial cualquiera.
Es el sonido bajo y sordo de una era que termina.
Y por eso, cuando te pedí que guardaras ese nombre al principio, Buff y Ludwig Schaffen, es la prueba empírica, no ideológica, de que el debate europeo sobre energía e industria ha dejado de ser teórico y nos está aplastando a todos.
Y mientras esto ocurría, el debate político en Bruselas sigue girando alrededor de si flexibilizar o no el 3% de déficit.
El caballo se hundía.
La discusión era el color de la silla.
Nadie estaba hablando del problema real.
Nadie está hablando del problema real.
Pero si hasta ahora hemos visto cómo Europa arrastra estructuras económicas cuya defunción funcional es más que evidente para cualquier analista que sea un poquito riguroso, y no un militante.
como sus respuestas institucionales reproducen con sorprendente fidelidad el catálogo de absurdos de una teoría del caballo muerto, y además cómo ese patrón de negación ya está pasando factura real en sitios tan concretos como Ludwig Schaffen y muchos lugares más, ¿qué pasaría si el verdadero problema no fuera ninguno de esos caballos en particular, sino la incapacidad cultural, política, filosófica del propio continente para tener siquiera una conversación sobre cuál de ellos ya está muerto?
Aquí nadie habla de nada.
Aquí todos siguen en ese caballo que no va a andar.
El verdadero problema.
esto convierte el diagnóstico económico en algo más difícil de gestionar la teoría del caballo muerto aplicada con honestidad no pide decisiones heroicas pide capacidad de nombrar y nombrar democracias con ciclos electorales cortos con coaliciones frágiles y con opiniones públicas polarizadas precisa que es exactamente lo que más cuesta aplazar ahora mismo sabemos que no es gratis cada año que un jinete
permanece sobre un caballo muerto, permitidme esta metáfora con la que he querido vestir el comentario de hoy, el coste aumenta.
En Europa ese coste ya tiene cifras.