Menu
Sign In Search Podcasts Charts People & Topics Add Podcast API Blog Pricing

Marius Lundsen

👤 Speaker
4721 total appearances

Appearances Over Time

Podcast Appearances

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

I Norden, cirka 1 av 3 eller 35 prosent sier de vil kjøpe ny bil i neste 24 måneder.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Da snakker dere vel både om ny bil og brukt bil, antar jeg.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Men det litt interessante for oss som er i Norge er jo at

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

vanlige bensin- og dieselbiler blir faktisk litt mer populære det siste året etter folks preferanser.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Ja, Norge er jo spesielt, og vi hadde jo noen skatteendringer som kom også nå ved nyttår her i Norge, som gjorde at veldig mange måtte skynde seg å få registrert ny elektrisk bil rett før nyttår for å få mindre merverdiavgift, som det jo heter, eller salgsavgift da, i Norge.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Men det er jo en vekst, altså markedsandelen for elbiler har jo økt veldig kraftig i Europa og i Norden, og for meg virker det som Stellantis og en del av disse europeiske produsentene ruller jo ut ganske mye modeller også i de rimeligere segmentene, som jo

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

bør kunne være ganske populære.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Dere påpekker noe litt interessant i rapporten, nemlig at amerikanske og kinesiske produsenter mister litt terreng, i hvert fall på elektrisk side her i Europa og Norden.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Du nevnte jo bruktbilpriser, altså sekundærverdi.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Er folk bekymret for at en kinesisk elbil taper seg mer i verdi enn det en europeisk gjør, eller er det geopolitikk og bekymringer for Kina og USA som gjør at europeiske merker gjør det litt bedre?

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

så har jeg jo merket meg at amerikanske Cadillac igjen har etablert seg i Europa.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

I hvert fall i Sverige har de fått seg nettsiden og selger sine elektriske SUV-er.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

For de som har noe annet enn Europeis, så finnes det jo alternativer.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Så får vi se.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Det har jo ikke gått så bra for amerikanerne tidligere.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Si litt også om trendene, hvordan bilprodusentene tilpasser seg.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Jeg ser jo en ting er at det kommer en del mindre elektriske biler, men jeg ser også at

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

For eksempel Volkswagen, i hvert fall på sin nye Polo, så er de tilbake med flere fysiske knapper.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

De tar i bruk de gamle merkenavnene som vi kjenner Polo, ikke bare kaller det ID 1, 2, 3, 4 og 5.

Børsmorgen & Økonominyhetene
Norge forblir annerledeslandet på bil og stasjonsvognen gjør comeback

Er det et litt sånn endring i mindset i hvordan bilbransjen tilnærmer seg kundene sin om dagen?