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Martín Sierra

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Mindfacts: Historia y futuro de la Ciencia y la Tecnología
Ingeniería de cobetes: Un 2026 muy espacial

Construir un cohete de 40 centímetros y meterle un ordenador de vuelo para registrar la altura a la que llega el cohete, la velocidad, todos esos datos.

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Ingeniería de cobetes: Un 2026 muy espacial

Y luego, claro, coger esos datos, rescatarlos, meterlos en un ordenador y convertirlos en gráficas, tratar esos datos, ver si hay errores en el código, hacer ecuaciones, predecir el comportamiento del cohete a mayor escala.

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Ingeniería de cobetes: Un 2026 muy espacial

Y luego otro que es construir nuestro propio motor cohete con un combustible sólido y un oxidante líquido.

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Ya estoy suspendido.

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No, no, no, espérate.

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Es que para hacer que un cohete vuele necesitas tanto combustible, que es lo que quemas, la gasolina, como oxidante, que para quemar algo necesitas oxígeno.

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Y como vas al espacio, ese oxígeno no lo puedes sacar de la atmósfera, que es lo que normalmente se hace.

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Pues tú metes ese propio oxígeno en forma de otro componente químico, lo quemas junto al combustible y con eso haces propulsar el cohete.

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Pues eso, que es algo muy serio ya, lo hemos podido hacer en nuestro primer semestre.

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¿Y si el combustible es oxígeno líquido?

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No, el combustible no puede ser oxígeno líquido porque necesita quemarse.

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Es el combustible.

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Claro, es el combustible, es el oxidante.

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Bueno, el oxígeno líquido se utiliza en todos los cohetes.

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Lo que se utiliza como combustible es hidrógeno líquido, sobre todo.

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Lomas también utiliza metano en algunas cosas, pero necesitas eso, un componente químico que con el oxígeno reaccione y cree esa llama.

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Nosotros, por ejemplo, hemos utilizado PLA, que es el plástico que se utiliza en la impresión 3D, que al ser un ácido poliláctico reacciona muy bien con el oxígeno cuando lo quemas.

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Y produce un buen thrust, una buena performance.

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O sea, que va bien.

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Un buen chorrazo, vamos.