Ricardinho

É, dá pra fazer coisa legal, mas dá pra não fazer coisa legal também. É mais fácil, inclusive, não fazer nada muito legal, não. Ah, mas não tem quem não faça nada muito legal. Pode ser com outra coisa. Pô, de repente fazer algo muito legal pra tu é... É verdade. Jogar uns videogame antigo, uns retrogame. Eu gosto, hein? É, exato. É tu pegar e, porra, destruir todo mundo no King of Fighters lá embaixo. Ah, é que... Tá ligado? Os que vêm aqui são apenas vítimas, né, cara? Então acontece isso aí com uma certa frequência. Aí, ó. Vou bater nele hoje, ali, esse Bonnie aí, ó. Vou arrebentar ele. Posso?

Mas vamos ver. Tem mais rolês ali para acontecer no ano, mas eu estou focando em terminar este de fevereiro. E aí o Ricardo... Isso é um problema para o Ricardo de março. Então o Ricardo de fevereiro precisa organizar tudo isso e garantir que tudo aconteça de maneira cordeira. E aí, quanto tempo você espera? Planejando é forte, mas você espera que vai levar... Eu quero fazer 500 quilômetros por dia.

São 4.500, certo? Então, eu consigo fazer mil, mil e pouco. Em três dias a gente chega no Pará. Mas aí depois eu quero fazer 500, 500, 500. Até porque, por exemplo, tem uma parada que tu vai gostar pra caramba. Não sei se tu sabe, existe uma cidade no Pará, o acreano sabe desse rolê. Se tu perguntar pra ele, ele vai te confirmar.

Feita por Henry Ford. É mesmo? Tu sabe disso? Não. Fordlândia, se eu não tô enganado. Ok? Henry Ford, em pessoa, esteve lá. Ele construiu uma cidade pra abrigar uma fábrica da Ford. Tá? É...

Obviamente não deu certo. Ele queria produzir carros lá e tal. Mas até hoje tem a cidade abandonada. Tem gente que mora na região ali e tal. Fordlândia. Do ladinho da Transamazônica, velho. É um outro ponto, por exemplo, que eu quero conhecer aquela porra. Isso foi a, sei lá, década de... Acho que foi 50. O que acontece quando tu coloca Fordlândia no Google aí, gente? Eu coloquei cidade que o Henry Ford fez. Apareceu Fordlândia e Belterra no Pará. No final dos anos...

isso aí eu achei que era 50 caralho e aí deu errado a merda porque daí meio que enquadrou a parada quase como trabalho escravo porque não tinha nada, imagina não tinha nada ao redor então a escola teve que ter sido construída por ele a mercearia em que todo mundo comprava as coisas era dele o hospital também

Ele não enxergou a profundidade da minha piada, na verdade. Mas enfim. Mas vamos lá. Foi legal. E aí no final... Ah, e aí esse rolê também tinha a ver com o fabricante de pneu, que os caras queriam pegar borracha aqui e tal. E aí no final eles acabaram levando...

Ah, precisa considerar mais tempo. Não, não, não. A ideia é tentar... Lógico. Se tudo der certo. Se tudo der certo. Existe a possibilidade da gente não conseguir cumprir o trajeto inteiro nessa primeira ida. E realmente existe essa possibilidade. Interrompeu aqui, não passa ninguém. A gente não vai conseguir...

Todo mundo tem coisa pra fazer. Eu tenho coisa pra fazer. O tiozão nem se fala. Pô, quanto é que custa um dia do tiozão, velho? Tá maluco. Nem eu quero que ele causar esse prejuízo pra ele, né? Então... Talvez os carros fiquem lá e aí depois, beleza. A hora que esvaziou, eu pego a carona lá no helicóptero do tiozão, ele me dropa lá. E aí eu continuo a viagem, entendeu? Mas existe essa possibilidade. Existe essa possibilidade.

Então, se você está pensando em mudar de profissão ou quer melhorar na sua, talvez também seja um bom caminho. Dá uma olhada lá na hashtag treinamentos, tá bom? E deixa eu ouvir aí, Jean, dá as mensagens para nós aí. Eu acho que esse cupom Insider vai cantar, porque inclusive uma das tecnologias, das fibras tecnológicas da Insider é a própria repelência de insetos. Você sabia que tem umas fibras tecnológicas para repelências de insetos? É, ia ser uma boa meter um monte de Insider lá na mala para ir para a Transamazônica, né?

MK, tá. MK. Não sei. O Ratão, inclusive, tem que vir aqui contar várias coisas que ele sabe lá, que ele passou também nessa anedota. Poxa, eu achei que ele nem tava no Brasil, pô. Ele tava no chat, porra. Tá bom, então. Então amanhã vai ter Ratão, né? Tá bom, beleza. Pô, extra flow, então. Então deixa... Vamos deixar ele responder lá o que ele vai levar na...

De fato, que ele deve ser muito mais barato de produzir do que os demais carros da categoria dele, deve ser. E como a Renault não está para fazer filantropia, está para gerar lucro. Toma. Então, Bruno, faz o que nem eu, meu irmão, com todo respeito. Quando tu pedir um Uber e vier um Siena ou um Kwid, tu cancela.

Tava afim aí. Tudo certo aí? Sanduíche? Não, eu tô vendo aqui que de fato os caras estavam falando disso no chat. Eu nem sabia. Tava, pô. Tava, tava, tava. E é um tópico muito quente. Então vamos lá.

Se eu não estou enganado, é o projeto de lei 3507 ou 3705, enfim, de 2025. É um projeto de lei do ano passado. Eu li com bastante atenção o projeto de lei inicial e ele basicamente quer...

A lei nasceu, esse projeto de lei nasceu com o objetivo de transformar aquela vistoria que nós já fazemos rotineiramente pra transferir carro, tá? Ou pra quem já teve, infelizmente, carro furtado, clonado e tal, tudo mais, você tem que ir lá e fazer uma vistoria pra garantir qual é o carro de verdade e qual é o carro de mentira, tá? E aí voltar a rodar com o seu carro legalmente. Eles querem transformar essa vistoria que só acontece quando você compra o carro, né?

ou dar algum BO desses de alguém clonar o seu carro, eles querem fazer isso anual. A ideia do que foi dito lá no projeto de lei era para...

reduzir o número de fraudes dos veículos em vias públicas, tá? Basicamente porque agora, inclusive com a questão dos pedágios free flow, que são os pedágios que só anota a placa e tu tem que entrar lá e pagar, e se tu não pagar, tu vai começar a tomar multa, multa, multa, multa, multa.

Se tem algum dublê de carro, algum carro com placa clonada ou alguma coisa assim, vai disparar absurdamente o número de infrações que essas pessoas que infelizmente tiveram o carro clonado vão começar a tomar. Porque, na verdade, o cara que passou por ali...

ele não vai ter outra alternativa, não tem mais guichê para pagar. Então, automaticamente, ele vai gerar essa multa para o cara que teve. Essa foi a ideia do projeto de lei. Quem quiser, inclusive, pode botar lá e ler isso aí. Quem vai pagar essa vistoria, Ricardinho? O dono do carro. A ideia era transformar ela em obrigatória. Até aí, vamos com calma.

Até aí, ok. Beleza? É só mais um fumo que vai entrar para quem tem carro. Uma vistoria de 100 conto, 80 conto.