Ricardinho

E... Aí esse ano eu já acho que meus carros já não vão mais quebrar. Que foi só no ano passado, tá ligado? E aí a gente começa a confiar. E aí eu, inclusive, final do ano agora, fiz uma viagem. Peguei, botei meus dois filhos dentro da BMW. Fui lá pra Paraíba. Passei uns dias lá. De carro. Puta, é muito brabo, mané. Tá maluco. Foi da hora, mano. Tá maluco. Você é do chat aí, mané. Quanto tempo tu ficou dentro do carro? Ah, não conto muito não. O maior trecho... O maior período...

A primeira pernada onde eu cheguei mesmo e parei de dirigir, eu saí de Guarulhos e fui até Porto Seguro, na Bahia. E não sei qual dos dois, eu preciso até ver. E a outra eu saí de João Pessoa e parei em Montes Claros, em Minas Gerais. Eu não sei qual dos dois é o mais longo, mas foram dirigindo direto. A Flavinha pegava o volante ali e tal...

Duas horas, cochilava uma hora, começava a me arrepender achando que não era uma boa ideia, trocava de novo e ia dirigindo. Por quê? Pô, meu irmão, eu quero dormir, tá ligado? E assim, tava cansado, evidentemente, né? E aí, mano, você baixar ou fechar o olho assim, qualquer curvinha pequena parece que vira um...

Uma curva... Eu não sou fresco de passageiro, zero mesmo. Mas de olho fechado e querendo dormir com sono, toda hora eu acordava assim... Entendi. Aí eu falei, não, isso aqui tá piorando. Começou a dar gatilho de ansiedade. Eu falei, mano... Aí você começa, porra, se acontecer alguma coisa, sei lá, um vagabundo jogar o carro pra cima dela. Será que... Eu falei, não, deixa que se der alguma cagada com a minha família, que a culpa seja... Que eu seja o único culpado dessa porra e saiba que eu tentei fazer tudo...

Eu consigo lidar bem com essa questão do sono de não dormir, tá ligado? Eu consigo entrar numa linha de raciocínio assim e eu tenho uma tolerância muito boa pra virar a noite sem dormir. E dirigindo, tudo me chama atenção.

Seja olhar os instrumentos do carro e tal. Seja pensar, pô, tem um milhão de coisas que podem fazer esse carro parar agora. Eu preciso ter resposta pra tudo. Então, tu não fica confortável. Sério? Tu fica meio nóia dirigindo? É, de certa maneira sim. Porque, pô, uma coisa é eu estar dirigindo sozinho. Que daí, eu sou o campeão disso aí. Meu irmão, tô dirigindo sozinho. Bateu aquela... Não precisa nem de muito, porque eu adoro dormir dentro do carro, velho.

Eu falei, caralho, da hora, beleza. Já tem até um botãozinho aqui na memória que deixa o banco deitado. Deita ali, meu irmão, e eu durmo, beleza, sete horas eu sigo essa porra, vai nascer o sol, eu sigo com o sol. E eu sou de boa.

Mas com família, mulher, dois filhos pequenos e tal, eu sei que não é agradável, né? Então a gente planejou ali fazer algumas outras paradas, só que quando eu cheguei de madrugada e vi que eu tava legal pra dirigir, daí eu toquei o ferro. Tanto que todas as vezes que eu acabei falando pra sair um pouquinho, já tinha amanhecido o dia e tal, caramba.

Entendi Tá chovendo de leve Tá, tá chovendo Vai ser ruim pra tu ir embora, hein, meu irmão Ah, de boa Tu veio de barco? Não Vim de Evo Poderia

Mas enfim, daí é isso, viajei, deu tudo certo, voltei para cá, tudo certo foi um termo muito forte, rasgou dois pneus e tal, meio que por feira de Santana, para ir eu levei um dia a mais, daí arrumaram os pneus. Apenas rasgou, tu estava andando e ele, o que aconteceu? Mano, ele tem aviso, ele tem sensor no pneu, então eu já olhei ali e falei, sensor de pneu baixo.

Olhei e falei, esse carro já tá comigo há um tempo, nunca baixou. Aí olhei ali, 25 PSI. Puf, 24. Eu já olhei pra Flávia e falei assim, Flávia, não vai chegar na próxima cidade. Já comecei a ver quantos quilômetros eu tava da cidade que eu tinha acabado de passar e tal, tudo mais. Puf, 23. Aí eu falei, agora...

Vamos meter o pé nisso aqui, porque vai murchar. Cheguei até a próxima cidade, a hora que eu olhei, comeu o pneu por dentro. Desgastou extremamente não uniforme. Todas as marcações de TWI, aquela borrachinha que fala quando está na hora de trocar, da altura do sulco, todos os sulcos tinham muita altura. Mas rasgou por dentro do pneu. Foi bem escroto. O que aconteceu? Foi vacilo de alguma coisa? Mano, esse pneu já estava no carro quando eu comprei.

A gente levei esse carro para fazer revisão na concessionária e até então tudo ok. Este carro em específico, a X3 M Competition, ele já tem uma suspensão cambada, porque quanto mais... Manja tipo uma moto, o que que tu faz quando tu vai fazer uma curva numa moto? Tu não dá uma deitada ali? O pneu do carro é do mesmo jeito.

Só que pra tu andar em linha reta, óbvio que ia ser ideal que o pneu estivesse reto. Só que tu não tem como escolher. Então, pra melhorar a tração do carro lateralmente, ele deita o pneu, porque quando eu fizer a curva pra lá, ou seja, que o meu carro estiver indo pra esquerda, o peso do carro vai pra roda da direita, certo? E aí a roda da direita vai estar deitada no sentido como se fosse uma moto,

pra ele conseguir fazer mais curva pro lado esquerdo, que é o lado que eu tô querendo ir. Então, isso chama cambagem, tá? Esses carros com a pegada mais esportiva, tem um alinhamento de fábrica mais agressivo, com mais cambagem e tal. Acho que tu vê claramente que é torto. Exato, tu consegue ver. Tipo, tua Mercedes, tu vê que ele tem tanto no eixo dianteiro, tanto kingpin, que a hora que tu esterce o carro todo, a roda deita.

Já reparou isso aí? Não. Tu vai manobrar ela ali, a hora que tu olhar, tu vai ver que a roda tá deitadona assim. Interessante. A roda dianteira. Justamente pra conseguir maximizar a tração pra tu fazer curva, tá? E isso, obviamente, custa um preço, né? Então, como o pneu tá muito apoiado na parte de dentro, ele acaba desgastando a parte de dentro mais rapidamente. Entendi.

Confesso que não tinha reparado na cambagem do carro, não tinha levado em nenhum lugar para alinhar, porque presumi que na concessionária eles estavam fazendo esse serviço. E ok, acabou desgastando prematuramente aquele pneu, troquei e segue a valsa. Alinhei o carro agora. E aí tem step no... Tem step, tem step. Graças a Deus tem step. Porque daí quando eu olhei, eu falei, nossa, rasgou. Quando eu olhei para o outro, eu falei...

Vai rasgar também, tava muito perto assim Tanto que rasgou Cara, eu sou muito cagado assim O bagulho do rato pra mim é o contrário Então eu botei o step Fui andando devagarinho Porque aquele step que é uma roda de um tamanho diferente O carro 4x4, tu não pode andar em alta velocidade Então consegui andar 180km a 80km por hora Piloto automático 80km por hora, fui devagarinho ali Cheguei em Feira de Santana, beleza No dia seguinte fui sair do hotel

Não é essa daí. Mas depois faz o quê? Tu coloca, usou lá, ela salvou tua vida, tu tira e guarda no lugar bonitinho? Tu pode devolver lá. Óbvio que ele é um pneu muito mais fino, desgasta muito mais rápido. E ok, mas ele não é descartável. Tu pode continuar andando e ele tem o próprio indicador de desgaste dele também. Ele tem o TWI, então tu pode botar lá e desligar. E aí esse daí, ele também é mais barato que uma roda normal, se tu...

Cara, é muito interessante. Esse pneu é de uma medida muito esdrúxula. É meio diferentão. É tipo um pneu linguicinha. Mas como o freio do carro é muito grande, então a roda não dá para ser uma roda pequenininha. A roda é muito grande e o pneu é uma linguicinha. Então é um pneu difícil de você encontrar para repor. Logo, ele não é barato. Ele é caro. Mesmo sendo um pneu de merda. Você só vai usar naquele tipo de situação. Sim.