Richard Weinzheimer

Dass es da vielleicht auch einen Gegentrend geben kann, dass man eben sagt, ja okay, es funktioniert eben vielleicht doch nicht für alle Profis und dass man wieder zurückkommt, mehr sich auf das Zusammenspiel zwischen mentaler Performance und physischer Performance konzentriert.

Aber Tobi, da würde ich das Bild einfach mal nehmen und sagen, was ich halt, mein Argument gerade eben, würde eher in die Richtung gehen, aktuell versuchen alle die Temperatur der Herdplatte runterzuschrauben, indem sie physisch sich halt ans Maximum herantrainieren, aber es wird weniger dabei ein Auge drauf geworfen, okay,

Wie lange hält man es denn bei der heißen Temperatur wirklich aus, weil es einem einfach grundsätzlich gut geht?

Weil ich sage dir das jetzt ganz ehrlich, also ich bin natürlich auch ein psychischer Pflegefall, das haben wir jetzt hier schon mehrfach besprochen, aber bei mir ist es so, wenn ich in Rennen reingehe,

Und nicht perfekt vorbereitet bin, also, oder ich sag mal, in meinen Augen gut vorbereitet bin, ich hab halt einfach vernünftig trainiert, ich hab vernünftig gegessen und ich bin jetzt bereit für den Wettkampf.

Und ich häng im Berg in der einer Reihe, dann bin ich halt völlig frei von Druck und von Last, weil ich halt einfach so denke, okay, ich bin jetzt hier einfach da, ich fahr jetzt hier Rennen und es ist völlig in Ordnung, dass ich jetzt hier gerade am Limit bin.

Wenn ich aber in so ein Rennen reingehe und denke, ich habe jetzt hier alles gemacht und getan, ich habe alles ausgereizt und ich bin jetzt schon in dieser Situation in der Einerreihe hier völlig am Leiden, dann bin ich halt mental viel, viel schwächer, als wenn ich mir dieses geistige Puffer einfach gelassen habe und mich damit selber ein bisschen austrickse und ich sage euch, das macht am Ende deutlich mehr aus, als wenn ich jetzt noch das letzte Intervall gefahren wäre.

Das ist ein guter Punkt, da hast du natürlich auch nochmal mehr Einblick in die psychische Gedankenwelt von Radprofis.

Ja, es ist ein sauspannendes Thema, also mach ich Bock darüber zu reden, finde ich, weil es echt richtig interessant ist.

Das habe ich überhaupt nicht mitbekommen, dass es da jetzt noch verbale... Also ich weiß halt, dass er jetzt wieder Kontinentalfahrer ist und vorher halt bei DSM gefahren ist, aber ansonsten, dass es jetzt wirklich richtig Gossip gab nach dem Rennen, habe ich jetzt noch gar nicht mitbekommen.

Sehr geil.

Ja, die waren doch mit ihm zusammen zu zweit vorne und haben sich ja die ganze Zeit irgendwie angeguckt und dann war ja auch mal so eine Situation, wo Plapp, glaube ich, noch hinten war und sein Teamkollege war dann solo vorne, der ist dann das Loch zugefahren und es war wirklich eher so Tom Boone.

Ja, ich finde es gut, dass du das jetzt gerade so sagst.

Man hat es ja gerade eben gemerkt, ich bin da jetzt so ein bisschen drum herum getänzelt, weil ich dann immer so ein bisschen mich zurückhalten möchte, hier Profis bei der Arbeit zu kritisieren.

Aber jetzt, wenn die Kritik vom Profi an den Profi kommt, dann kann ich mich da vielleicht einfach mal so anschließen.

Also für alle, die es nicht gesehen haben.

Kann man sich aus sporttaktischer Sicht auch gerne mal mit dem Nachwuchs angucken.

Ja, das war so wie wenn früher, also wenn Bora irgendwie mit sechs Mann am Start steht, also Bora Hansgrohe damals noch,

Und wenn du halt sechs Fahrer oder acht Fahrer, wahrscheinlich sind es bei Jayco noch mehr, irgendwie bei der nationalen Meisterschaft am Start hast, dann musst du das gewinnen.

Also das ist ja auch teamintern ganz klar Ansage und für Jayco ist diese australische Meisterschaft, die sind jetzt ja weder, also bei den Männern, die Frauen haben es ja rausgerissen.