Richard Weinzheimer

Kann ich wirklich nicht so gut einschätzen.

Aber das ist eine witzige Beobachtung, finde ich.

Die habe ich immer bei Leuten, die gerade mit dem Radsport angefangen haben.

Teilweise, also es gibt Leute, die fahren perfekt bergab, weil sie technisch das einfach perfekt machen.

Also die fahren eine perfekte Linie, die bremsen perfekt an, die haben richtig Gefühl.

Und dann gibt es aber Leute, die fahren genauso schnell die Abfahrt runter, weil die einfach komplett die ganze Zeit völlig lebensmüde in jede Kurve reinlenken.

Und ich habe das Gefühl, dass wenn du noch nicht weißt, weswegen man alles stürzen kann ...

dann habe ich das Gefühl, dass manchmal die Leute dann, also wenn die Risiken einem nicht bewusst sind, so wie ich mit 18 noch immer mit einer 60 durch jede Ortschaft geschossen bin, weil ich nicht daran gedacht habe, dass da irgendjemand rauskommen kann, habe ich manchmal so das Gefühl, das ist dann wahrscheinlich bei den Autofahrern auch so, wenn man gar nicht weiß, dass es irgendwo glatt sein könnte oder mal in so einer schattigen Kurve eben noch ein bisschen Moos auf der Straße sein kann oder sowas, dann sendest du da halt komplett rein und wenn es halt immer gut geht, dann denkst du dir ja auch dann irgendwann...

Ja Max, aber da haben wir uns doch auch letztens drüber unterhalten, wie man als Radsportler bei diesen winterlichen Temperaturen, wenn man einem das bewusst ist, dass es theoretisch auch glatt sein kann oder man die Erfahrung schon mal gemacht hat, wie man dann so anstatt mit einer 60 mit einer 35 durch die Sepantine fährt und

Es ja aber eigentlich so ist, also klar, die Gefährdung, dass da irgendwas richtig Schlimmes passiert, ist bei der 60 halt schon höher als bei der 35, aber wenn es glatt ist, maulst du dich halt trotzdem eigentlich genauso ab.

Also wenn es wirklich richtig spiegelglatt ist, hast du keine Chance, egal, also bei allem über 10 kmh stürzt du halt einfach.

Ja.

Ja, keine Ahnung.

Also ich muss generell sagen, jetzt hier so Radfahren bei Minusgraden, also wir haben das ja früher einfach auch immer gemacht in der Eifel.

Es ist ja im Winter, würde ich sagen, jetzt dann doch überdurchschnittlich häufig minusgradmäßig.

Ich finde es tatsächlich...

eher faszinierend, wie viel Grip bei Minusgrad auf einer Straße immer noch ist, weil in der Regel ist ja wirklich, also 99,9% aller Straßen sind ja fahrbar, wenn da jetzt nicht optisch irgendwie Schnee drauf liegt oder sowas.

Junge, auch mal das halbvolle Glas auch mal sehen.

Auch mal hoffen.

Aber gibt's, also zum Beispiel bei Ryzen ist es so, da gibt's so ein Fach vorne drin und da kann man sich so einen Überzug quasi nochmal über die Handschuhe ziehen.