Sebastian Fenske

Aber vielleicht hat Red Bull da den Schlüssel gefunden, weil das Interessante ist ja dieses Jahr, der Ground-Effekt ist ja nicht mehr so doll.

Also die Unterbodenkanäle, die haben ja nicht mehr so eine krasse Auswirkung auf Downforce.

Und vielleicht war das Mercedes' Problem, weil Mercedes hat doch immer gesagt, dass sie mit den Unterböden von dem Ground-Effekt halt nie gut klargekommen sind.

Und vielleicht ist jetzt, wo das rausgenommen ist, macht vielleicht dieses Zero-Side-Port

Vielleicht Sinn, I don't know, aber der Red Bull überrascht auf jeden Fall massiv vom kompletten Motor, Luft, also Design, ist abgefahren.

Ja.

Bin sehr gespannt.

Aber er ist nicht mehr so blau wie bei der Präsentation.

Das fand ich interessant.

Dann kommen wir, glaube ich, zu deinem Lieblingsthema.

Und damit ich mal weniger rede, darfst du jetzt mal über den Essen sprechen.

Also ich finde es interessant.

Es ist kein Mercedes-Motor, absolut richtig.

Und vor allem, sie sind ja sehr alleine mit Honda unterwegs.

Aber Honda hat es ja hinbekommen.

Also es hat zwar sieben Jahre gedauert in der Hybrid-Ära, bis sie dann um die WM gefahren sind.

Aber sie haben es ja irgendwie hinbekommen.

Und was ich besonders interessant finde an dem Aston Martin, er sieht halt viel...

gedrungener aus als die anderen Fahrzeuge.

Der wirkt halt nicht so hoch aufgebaut, sondern eher so ein bisschen platt gedrückt.