Simen Barstad-Buseth

Den har vel en form for AI, men kanskje ikke AI i den betydningen som AI gjerne brukes i dag.

Det er veldig vanskelig å unngå det.

I praksis for å la deg tegne et penere bilde på

I verste fall så får du sikkert en slider i spillet ditt, hvor du kan velge hvor mye DLSS 5 du vil ha.

Det er jo litt sånn beskrivende, selv om Metaverse kanskje ikke lenger er en ting.

Facebook er jo på en måte ganske langt fra å være den mest prominente tingen i verden lenger, sånn som det var tidligere da selskapet het Facebook, så sånn sett er jo meta-

Alt som har AI-begrepet involvert, så må du vel tenke at det sitter et menneske et eller annet sted i verden og kan se dette.

Må man det da?

Alt som innebærer at du laster opp noe til en server som, du så nå bare på disse brukervilkårene til meta, hvis du skulle bruke den meta AI-en, så er det også det sånn at alle bildene dine kan bli delt med oss og lagret her og der.

Og det betyr i praksis at noen mennesker kan sitte og se på disse bildene og fortelle AI-en hva som befinner seg på dem for å kvalitetssikre at det er riktig når du først er der og spør dem om akkurat det.

Hva er det som er nytt nå?

En ny type elbil å kanskje ta litt i, men det som er nytt er jo i hovedsak tre ting.

Det er...

Mer energitette batterier, det er raskere lading og det er bedre plassutnyttelse.

Først og fremst er det jo tre biler i år som representerer eller som symboliserer denne utviklingen ganske tydelig.

Det er BMW iX3 som vi testet forrige uke.

Det er to biler som kommer senere i år, det er Volvo EX60 og Mercedes-Benz GLC.

Jeg mener at det er på en måte en liten mileperl i elbilutviklingen.

Vi beveger oss fra en generasjon til en annen med det det har å si for først og fremst rekkevidde og lading, men også at disse tre bilene og flere kommer med mer elbildedikerte plattformer som gir bedre plassutnyttelse.

Nei, det er jo liksom grunnoppbygningen til en serie med biler i praksis.