Thomas Serval

Ça, on savait les faire.

Il faut le...

La manière de... Le logiciel, oui.

Ça, on aurait pu le savoir le faire.

Et puis après, il faut la cartographie.

Et quand on regarde le temps qui a été passé et pourquoi il n'y a pas des robots taxis partout, parce qu'il faut avoir une compréhension et de la data en temps réel de l'ensemble des routes qui est bien supérieure à même ce que tu peux... Mais en Europe, on a TomTom.

On avait Nokia.

On avait les briques.

On les a juste pas assemblées.

Aujourd'hui, la cartographie de TomTom par rapport à la qualité de la cartographie qui est mise en temps réel, même par Tesla... Une des manières de faire en sorte que ta carte soit à jour, c'est d'avoir des millions de gens qui l'utilisent.

Au quotidien.

Le problème des cartes, c'est qu'elles varient en temps réel.

Quand un satellite prend une photo de toi, si tu l'imprimes et qu'il faut 6 mois pour la traiter...

Il peut y avoir une route, il peut y avoir un accident.

Et donc la voiture, elle ne sait pas se débrouiller si elle ne voit pas tout ça.

D'abord, quand Uber est arrivé, les sociétés de taxi ont fait faillite.

Et maintenant, Uber a pris le marché.

Uber et Lyft, etc.

Et maintenant, les gens préfèrent Wemo à Uber.

Ils trouvent ça plus safe.