Thomas Serval

Mais maintenant, ils n'ont plus le choix.

On voit bien que maintenant, c'est Apple, etc.

Et il y a la version intégrée.

Enfin, on est la voiture.

Ce qui est en train de gagner, a priori, c'est quand même de séparer la couche operating system.

C'est ce que essaie de jouer Nvidia.

Et donc, quelque part, il faut imaginer que demain, Nvidia sera le premier équipementier automobile de l'Europe.

Et que va devenir Valeo alors ?

Il fera des sièges.

Pour illustrer, en fait, on passe de fournisseurs de valeo ou des gens comme ça qui étaient des fournisseurs de premier rang.

Ils vont devenir des fournisseurs de capteurs de deuxième rang.

Ils vont fournir la data aux algorithmes et aux cerveaux qui seront contrôlés par des Chinois ou des Américains.

Alors après, c'est un peu autoréalisateur.

Aujourd'hui, on est quand même au cœur de la bulle et on a probablement...

atteint le pic aussi pour Nvidia, qui est arrivé au sommet même de sa puissance, qui était impressionnant au CES, c'est James Simon.

Il était le co-présentateur de tout le monde.

Il était... Ah, j'ai toujours la signe à part de l'arrière.

Les nouveaux Siemens.

Les nouveaux Siemens.

Il était partout, partout.