Tommy

Koska jos olet Formula 1-elitistinen, niin se on todennäköisimpi polttoaine, jossa on paljon rahaa, suurta ilmaa ja onnistumista. Max ei huolehdu siitä enää. Ja jos hän saattaa saada enemmän työtä menemällä Nürburgringin GT-kariin,

Hän ei huolehdu siitä, ettei se ole motosportin pinnailla. Tietysti hän haluaisi olla Formula 1-järjestelmässä, mutta luulen, että hän on paljon parempi tehdä sitä ja me näemme sen. Hän ottaa sim-järjestelmää ja muuta juuri niin huonosti kuin Formula 1, kun meillä oli tämä keskustelu siitä, pitäisikö hän tehdä sitä 2 aamuna, kun hänellä on Formula 1-järjestelmä ensi aamuna.

Se on hän, ja luulen, että paljon se on siksi, että hän haluaa työskennellä, koska se on hänen saavutuksensa. Max on vanhempi Formula 1-fanssi, joten se ei ole todellakaan yllätys, että hän on suurin piirtein... Hän on sellainen, joka rauhoittaa Vegasin, kun se on kalenderissa, ja sanottuja kirkkoja ja muuta. Hän on aina ollut erittäin vokalainen siitä.

sitten ehkä max näkee sen uudelleen muutaman vuoden jälkeen. Luulen, että se, mitä minusta tuntuu, ei ole vain Max Verstappenin asia tässä. Luulen, että on melko selvää, että moottorit eivät ole kuullut ja he ovat erittäin epäileviä ja se on jotain, jota monet moottorit ovat olleet ääneen ja sanoneet, että se ei ole tärkeää, mitä me sanomme, koska he eivät muuttaa asioita. Formula 1

need to do need to listen to the drivers. It's this balancing act, isn't it, about Formula One in general anyway. Drivers, money. Not even just drivers and entertainment, because we've had the debate of

Jos ajattelijat eivät tykkää siitä, ettei voida mennä kohdalle ja on onnistuvaa rikkoa, ja heidän on ongelma on rikkoa ja rikkoa, niin me olemme olleet tästä ajatuksesta, että me emme tarvitse, että ne eivät ole rikkoja kohdalla, niin kauan kuin meillä on haastavaa rikkoa. Me haluamme nähdä enemmän sitä.

Joten se on tasapainoinen tehtävä, että heidän täytyy ottaa Maxin sanojaan todellakin. He eivät voi täysin välttämättä lopettaa sen, ja se olisi suuri menetelmä menettää, tiedätkö, neljän kaksi treeniä. Toiset ajattelijat ovat erittäin älykkäitä ja en usko,

hän tekee samanlainen, kun mennään läpi. Maks voisi tehdä sitä, koska hän on saanut kaikkea, mitä haluaa, ja hän voisi luonnollisesti viettää aikaa hänen perheensä ja tehdä Nürburgringin rauhoja ja mitä hän haluaa. Hän on tällainen todella vahva positiivinen.

Joten heidän täytyy ottaa se, mitä heillä on, todella tärkeänä. Heidän täytyy myös olla varmoja, ettei he joutuisi 180 kmh vain yhdistämään yhden moottorin. Heidän täytyy kuunnella yhdessä, mitä he sanovat, ja tehdä tyypillisiä valoja.

Ehkä. Mielestäni hän olisi edelleen aika nuori, kun regulaatiot muuttuivat vuonna 2031, ja jos se olisi tarpeeksi. Voin nähdä hänet pysymään Red Bull-yhteisössä, koska se ottaa hänelle opetuksia tehdä erilaisia asioita.

I don't know like Dakar and endurance racing and loads of like cool fun things because you know he's been doing all sorts with Red Bull recently he drove a super GT car around uh was it Suzuka uh I don't know which which track it was I think it was Suzuka um but but drove a super GT car uh and he gets to do all these cool things and has fun driving so I could see him staying with Red Bull

Tässä kysymyksessä minulla tuntuu, että Mercedes-yhteykset ovat nyt loppuun. En todellakaan näe sen tapahtumaan.

ja ehkä tämä on hieman poliittinen, mutta miten paljon Toto ja Mercedes ovat erittäin pro-regulaatioita, en usko, että Maxi suhtautuisi tällaiseen näkökulmaan. En voinut nähdä Maxi menemään sinne nyt itse asiassa. Luulen, että se olisi liikaa ja tuntuu, että se ei tapahtunut nyt. Voin vain nähdä hänet jopa pysyvällä Red Bullissa tai vain johtamalla ja pysyvällä Red Bullin rikkoja ja tehdä jotain muuta hauskaa rikkoa.

Mutta meidän täytyy odottaa ja katsoa. Tommi, näyttäisi, että olit seurannut jotain. Olin yrittänyt löytää recenttia kertauksia Toto Wolffista Formula 1 kanssa. Hän sanoi, että ne ovat suuri ja erittäin hienoja rauhoja. Se ei sopivaa siitä, mitä Max sanoo, joten tuntuu, että se koko asia ei toimi.

Se on ihanaa sanoa, ja jotkut ajattelevat, että se on täysin vahvaa, ja minä ymmärrän sitä, mutta minä ajattelen, että Max olisi edelleen epäonnistunut regulaatioiden kanssa, vaikka olisit anonut hänet Mercedesin huomenna. Toivottavasti hän pitäisi nauttia sitä paljon enemmän, koska hän käy edellä. Tietysti hän pitäisi.

Hän ei työskennellä Formula 1-järjestelmän ja koko regulaatioiden osalta. Ja se on yksi asia, joka on paras osa Formula 1-järjestelmää. Jos et työskennellä, ei ole mitään, joten ymmärrän, miksi hän haluaa viedä aikaa perheeseen. Hän ei ole mitään työskennellyt, onko hän? Hyvä Max Verstappen. Ei, hän ei työskennellä F1-järjestelmää. Hyvä kaveri, itse asiassa.

Viimeiset ajatukset. Toivon, että on kompromissi. Tietysti sanon tämän, mutta Formula 1 olisi hieman huonosti ilman Maxa Verstappena. Hän on hauska moottori, mutta samaan aikaan emme saa nähdä Maxin hyvää puolta näistä sääntelyistä. Se, miksi suosittelin hänet ensimmäisen kerran, oli se, että hän voi tehdä näitä

hienoja muutoksia ja mennä ulkopuolella Blanchamonin ulkopuolella, mutta kun et voi tehdä sitä, koska se ei ole oikea tapa laittaa bateriaa, niin se ei ole sitä, mitä näemme hänen parhaimmistaan. Joten loppujen lopuksi, jos hän haluaa mennä, niin se olisi, mutta minä olen jättynyt.

Formula 1 täytyy tehdä jotain, ei vain Max Verstappeen, vaan kaikille meiltä. Kyllä, koska se ei ole vain Max, joka sanoo sitä. Olemme tekemässä syvyyttä regulaatioihin ja ajatuksia siitä, josta voimme, olen varma, puhua vielä neljä tuntia siitä, joten laitan sen ja pysyvän sen seuraavalle podcastille. Jätkää se, Tomi. Tämä on kaikki. Kiitos kaikille. Nähdään pian. Hei! Hei!

Olen odotellut sitä kuten aiemmin. Nämä ovat normaaleja rauhoja sprintin viikonloppuun, mutta on vielä paljon mieltä ja mielenkiintoisia mielipiteitä. Odotan mielenkiintoisia mieltä siitä. Olen itse asiassa iloinen siitä, kuinka haluaisin nähdä Alex Albonin 6 stopin rauhoja.