김치형

네, 가격 수준을 공개했는데...

말씀하신 것처럼 미국 보스턴 다이내믹스가 이달 초 ces에서 휴머노이드 로봇 아틀라스의 차세대 모델을 공개하면서 상용화 계획을 밝혔는데요.

당시 보스턴 다이내믹스가 전 세계 애널리스트를 대상으로 간담회를 했어요.

거기서 공유된 아틀라스의 가격 수준이 언론에 공개된 겁니다.

이 보스턴 다이내믹스는 아틀라스의 가격 책정 기준을 흥미롭게 제시했는데요.

미국 제조업 근로자 2명의 2년치 인건비보다 싸게 팔겠다는 겁니다.

정확하게 얼마다 이렇게 발표한 건 아니지만 미국 자동차 공장 근로자 평균 연봉이 8만 달러 정도 되니까 2명이 2년 동안 일하면 인건비가 32만 달러거든요.

32만 달러는 우리 돈으로 4억 7천만 원 정도고요.

그래서 보스턴 다이내믹스가 한 30만 달러 안팎에서 아틀라스 가격을 책정하는 거 아니냐 이런 얘기가 나오고요.

언뜻 들으면 로봇 한 대에 5억 원 가까이 하니까 너무 비싼 거 아니냐는 생각을 하실 수도 있는데 계산법을 들어보면 좀 그럴 듯합니다 보스턴 다이내믹스 설명에 따르면 아틀라스는 지치지 않고 하루 16시간 이상 일할 수 있어서 아틀라스 한 대가 사람 2명 몫을 거뜬히 해낸다는 거죠 그런데 이제 아틀라스를 이 가격 수준으로 사면 2년 만에 본전을 뽑을 수 있다는 계산이 나옵니다

로봇은 한 번 사면 10년 이상 쓸 수도 있으니까 2년 뒤부터는 사실상 인건비가 거의 안 들어가는 셈이고요.

지켜봐야겠죠.

그런데 증권가에서는 2028년에 양산이 본격화되면 가격이 13만 달러에서 14만 달러 우리 돈으로 약 2억 원 수준까지 떨어지지 않겠느냐 이렇게 보고 있고요.

생산량이 늘어서 1만 대를 넘어가게 되면 1억 원대 중반까지도 내려갈 거다 이런 전망도 있습니다.

네.

그렇습니다.

말씀하신 대로 일론 머스크 테슬라 CEO가 휴머노이드 로봇 옵티머스를 2만 달러에서 3만 달러 우리 돈으로 약 3천만 원에서 4천만 원 수준에 팔겠다고 선언했고요.

중국의 유니트리도 4천만 원대에 이미 팔고 있습니다.

현대차 아틀라스가 4억 7천만 원 수준이니까 거의 10배 넘게 비싼 건데요.

하지만 현대차 그룹은 비싼 만큼 제값을 한다 이런 자신감을 보이고 있습니다.