노유정
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손에 잡히는 경제
[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
비해책 항공만의 문제는 아닙니다.
손에 잡히는 경제
[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
대부분 LCC들이 사정이 비슷합니다.
손에 잡히는 경제
[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
에어부산도 다음 달부터 부산에서 단항, 세부, 괌을 오가는 노선에서 일부 운항을 취소를 했거든요.
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[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
그래서 또 다른 항공사들도 조만간 좀
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[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
중동사태가 장기화된다면 5, 6월에는 더 많은 노선이 비운항 처리될 수 있다.
손에 잡히는 경제
[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
그렇게 보시는 게 좋을 것 같습니다.
손에 잡히는 경제
[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
항공유의 경우에는 휘발유 같은 제품보다 더 정제를 많이 해야 된다고 해요.
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[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
그래서 원래도 국제 유가보다 프리미엄이 붙습니다.
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[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
항공유의 가격 기준이 되는 지수가 싱가포르 항공유 몹스라고 하는 지수입니다.
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[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
이 지수가 중동사태 전인 2월 넷째 주에는 배럴당 93달러 정도 되다가 3월 둘째 주에는 2배로 뛰었고요.
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[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
지난주 3월 셋째 주에는 200달러를 웃돌았습니다.
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[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
말인즉 쓴 항공사들이 부담하는 기름값이 2배 이상으로 됐다는 거죠.
손에 잡히는 경제
[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
항공사들의 비용이 커지면 당연히 소비자 부담도 높아질 수밖에 없는데요.
손에 잡히는 경제
[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
유류할증료라고 해서 항공사들이 유가가 오르면 항공권 가격에 추가로 붙이는 비용이 있습니다.
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[손경제] 3/25(수) 차량5부제 | 국고채 금리 | 항공편 취소 | 페인트값 인상
이거는 유가가 낮을 때는 사실 안 내도 되는 돈인데 최근에 유류할증료가 대폭 오르면서 또 화제가 됐습니다.