한경제

좌석이라고 불러도 될지 모르겠어요.

이탈리아의 항공기 좌석 제조사 아비오 인테리어스가 2018년부터 항공기 인테리어 엑스포에서 이런 스카이라이더라는 이름의 스탠딩 좌석을 꾸준하게 선보이고 있습니다.

사진을 보시면 이게 좌석이라고 부를 수 없을 정도로 사실상 서서 가는 것과 다를 바가 없는데 착석하는 부분이 자전거 안장처럼 생겼고요.

사람들은 거기에 엉덩이를 살짝 걸친 뒤에 다리로 무게를 지탱하는 방식입니다.

이렇게 하면 다리를 뻗을 공간 자체가 필요가 없어서 앞뒤 좌석 간격을 기존에 한 70% 정도로 줄일 수가 있다고 해요.

그러면 공간이 한 58cm 정도 나오는데 분명 아마 성인 남성 기준으로는 앞좌석에 무릎이 분명히 닿기 때문에 무릎을 쭉 펼 수가 없고 그러니까 무릎을 굽혀서 일어서서 타야 할 수밖에 없습니다.

제조사 측은 이 좌석을 도입하면 승객을 20%는 더 태울 수 있다고 홍보를 해요.

그래서 항공사야 좋겠지만 승객들의 반응은 굉장히 엇갈립니다.

2시간 미만의 짧은 비행의 경우 아예 저렴한 비용을 내고 나는 이 좌석을 사용하겠다라는 사람들도 있는 반면에

이거는 비인간적인 수송이다.

노예선과 다를 바가 없지 않겠느냐면서 반발하는 의견도 있습니다.

비행기에서 비상 상황이 발생했을 경우를 생각을 해보면 모든 승객이 빠른 시간 안에 전부 탈출하는 것이 굉장히 중요한데 빽빽하게 좌석을 배치하는 이 시스템 하에서는 신속한 탈출이 불가능합니다.

기존의 좌적 형태보다 경제성이 높은 건 분명한데 안전 문제만 해결을 하면 실제로 도입하는 항공사가 등장할 것 같기는 해요.

항공사의 서비스 다이어트 역시 본격화될 것 같습니다.

네.

이달 초부터 인도 동부에 자르칸드주라고 하는 지역이 있는데 웨스트싱붐이라는 동네에서 코끼리 한 마리 공격 때문에 20명이 넘는 사망자가 발생했습니다.

무리에서 떨어진 수컷 코끼리가 마을을 휩쓸고 다니면서 지금까지 22명의 주민이 목숨을 잃었는데요.

심지어 코끼리를 전문적으로 다루는 조련사조차 이 성난 코끼리를 진정시키려다가 희생당하기도 하는 등 상황이 굉장히 심각합니다.

이 코끼리가 주로 밤마다 민가로 내려와서 사람들을 해쳤어요.

담장을 부수고 사람들을 공격을 했습니다.