С 1 ноября в России планируют изменить порядок начисления утилизационного сбора. Проект предполагает отмену льготных условий для физлиц и повышение коммерческой ставки. В некоторых случаях сумма будет в десятки и сотни раз выше нынешних значений. Минпромторг объясняет изменения необходимостью «устранить дисбаланс» и защитить российский автопром. Предполагается, что новые правила помогут бороться с «серым» импортом, увеличат доходы бюджета и спрос на отечественные машины. Однако ряд экспертов прогнозируют резкий рост цен на всём российском авторынке. К чему приведут изменения? Кто выиграет от новых правил? И во сколько в итоге обойдётся покупка транспортного средства? Разбирались в прямом эфире «Таманцев. В итоге». Гости студии: Алексей Серёженькин — заместитель исполнительного директора Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» (https://t.me/oar125) (ОАР), и Андрей Ольховский — генеральный директор холдинга «Автодом» (https://t.me/avtodom_gk). В программе также приняли участие: Константин Ордов — декан Высшей школы финансов РЭУ им. Г. В. Плеханова, Константин Бабкин — президент Ассоциации «Росспецмаш» и Игорь Трунов — президент Союза Адвокатов России.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related