Český průmysl upadá, ale hlavní problém je, že se od něj odklánějí zákazníci, což může ohrozit jeho budoucnost. „Nové zakázky v českém průmyslu nepřibývají,“ říká v rozhovoru pro SZ Byznys Pavel Juříček, majitel Brano Group.„Evropské automobilky ponižují výrobu, drží nás Amerika a Čína,“ říká v rozhovoru pro SZ Byznys Pavel Juříček s tím, že například automobilka Tesla ale chce, aby Brano přesunulo výrobu do Ameriky. V Česku je totiž kvůli cenám energií nekonkurenceschopná.Mluvili jsme spolu naposledy začátkem září a tehdy jste průmysl charakterizoval slovy: Jednou nohou v blátě, druhou v louži. Už je lépe?Podle prosincových čísel se průmysl propadl a automotiv není výjimkou. Řekl bych, že ta situace se naopak spíše zhoršuje. Nejde jen o měsíční výhledy, ale o dlouhodobý problém, protože od českého průmyslu se odklánějí zákazníci. To je asi ten největší problém i do budoucna. Nové zakázky v českém průmyslu nepřibývají. My jako Brano jsme na tom trošku lépe tím, že jsme rozkročení po všech kontinentech, od Číny po Ameriku. Právě v Číně a Americe máme nové zakázky, ale Evropa je v podstatě mrtvá.Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related