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Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero.
Junto a Alberto de la Torre, redactor de movilidad de Xataka, analizamos el nuevo EBRO S700.
EBRO S700: El Renacimiento de una Marca Icónica en el Corazón de Barcelona
El nombre EBRO vuelve a resonar con fuerza en el panorama automovilístico español. Después de décadas de inactividad, la histórica marca regresa al mercado con el lanzamiento del EBRO S700, un SUV compacto que busca hacerse un hueco en un segmento altamente competitivo. Esta nueva etapa de EBRO no solo representa la resurrección de una marca emblemática, sino también un paso estratégico para la reindustrialización de la antigua fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona.
El Legado de EBRO: De la Historia a la Modernidad
Para entender el impacto de este regreso, es importante recordar los orígenes de EBRO. Fundada en 1954 bajo el nombre de Motor Ibérica, EBRO se convirtió rápidamente en un referente en la producción de vehículos industriales, tractores, autobuses y todoterrenos en España. Su vinculación inicial con Ford permitió a la marca consolidarse en el mercado nacional, produciendo camiones y furgonetas basados en modelos de la firma estadounidense.
A lo largo de las décadas, EBRO diversificó su producción, incluyendo colaboraciones con Suzuki y más tarde con Nissan, que terminó absorbiendo la marca en 1987, cuando pasó a llamarse Nissan Motor Ibérica. Sin embargo, el espíritu de EBRO nunca desapareció por completo, y en 2023, el grupo chino Chery decidió revivir la marca como parte de su estrategia de expansión en Europa.
EBRO S700: Primeras Impresiones de un SUV con ADN Internacional
El EBRO S700 es el primer modelo de esta nueva era, un SUV de 4,55 metros de longitud que comparte su plataforma y muchos de sus componentes con el Chery Tiggo 7 Pro. Fabricado en colaboración con Chery, el vehículo se ensambla en la antigua planta de Nissan en Barcelona, lo que permite a EBRO mantener una producción local mientras aprovecha la tecnología y el desarrollo del gigante asiático.
Ficha Técnica del EBRO S700
• Tipo de carrocería: SUV de cinco plazas
• Dimensiones: 4,553 m (largo) x 1,862 m (ancho) x 1,696 m (alto)
• Distancia entre ejes: 2,67 m
• Maletero: 500 litros
• Motorización: Motor de gasolina 1.6 TDGI turboalimentado de 147 CV
• Consumo homologado (WLTP): 7,0 l/100 km
• Etiqueta medioambiental: C
• Equipamiento destacado: Pantalla de 12,3”, Head-Up Display, cámara 540º, cargador inalámbrico de 50W, asientos calefactados y ventilados
• Precio de lanzamiento: Desde 29.990 €
Diseño y Habitabilidad: Un SUV para el Día a Día
A nivel estético, el EBRO S700 destaca por su diseño robusto, con líneas rectas y un capó elevado que le otorgan una presencia imponente. Su interior sorprende por la amplitud y el cuidado en la elección de materiales, ofreciendo una cabina espaciosa y cómoda para toda la familia. El maletero de 500 litros es uno de sus puntos fuertes, ideal para quienes buscan versatilidad en su día a día.
El puesto de conducción está bien resuelto, con asientos amplios y confortables. Las pantallas gemelas de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento ofrecen una experiencia visual atractiva, aunque con ciertos detalles mejorables en cuanto a resolución. La conectividad está asegurada gracias a la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, además de contar con un cargador inalámbrico de alta potencia.
Comportamiento en Carretera: Confort por Encima de Todo
En marcha, el EBRO S700 se comporta como un SUV orientado al confort. Su dirección blanda facilita las maniobras en ciudad, aunque muestra cierta falta de precisión en carreteras secundarias. El motor de 147 CV ofrece un rendimiento correcto, suficiente para un uso urbano y viajes por autopista, aunque se echa en falta un poco más de respuesta en adelantamientos.
El cambio automático de siete relaciones y doble embrague no destaca por su rapidez, lo que obliga a anticipar ciertas maniobras. A pesar de ello, la experiencia de conducción es agradable para quienes priorizan la comodidad sobre la deportividad.
En cuanto a los consumos, durante las pruebas se registraron cifras entre 7 y 8 l/100 km, un dato que, aunque superior al homologado, se mantiene dentro de lo esperado para un SUV de su categoría.
Tecnología y Seguridad: Equipamiento de Serie Muy Competitivo
Uno de los grandes atractivos del EBRO S700 es su amplio equipamiento de serie. Además de las ya mencionadas pantallas, el vehículo incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), como el control de crucero adaptativo, la frenada de emergencia automática y la alerta de cambio involuntario de carril.
Sin embargo, algunos de estos sistemas presentan un funcionamiento mejorable, especialmente en lo que respecta al centrado en el carril, donde el vehículo tiende a “rebotar” entre las líneas si el conductor no mantiene una supervisión constante. Aun así, destaca la cámara de 540º, que facilita enormemente las maniobras de aparcamiento y ofrece una visión panorámica muy útil en entornos urbanos.
Un Proyecto en Expansión: El Futuro de EBRO en España
El EBRO S700 es solo el comienzo. La marca ya trabaja en el EBRO S800, un SUV de mayor tamaño que compartirá plataforma con el Jaecoo 7. Además, está prevista la llegada de versiones híbridas e híbridas enchufables, lo que permitirá a EBRO ampliar su oferta y adaptarse a las demandas del mercado europeo.
Actualmente, EBRO cuenta con 35 concesionarios en España, con el objetivo de alcanzar 80 puntos de venta para finales de 2025. La compañía también está estableciendo una red de proveedores locales para reducir su dependencia de los kits importados desde China y aumentar la producción nacional.
Conclusión: ¿Merece la Pena el EBRO S700?
El regreso de EBRO al mercado español con el S700 es una apuesta interesante. No se trata de un vehículo revolucionario, pero sí de una opción competitiva para quienes buscan un SUV bien equipado, espacioso y con un precio atractivo.
Su principal fortaleza reside en la relación calidad-precio, con un equipamiento difícil de igualar por sus rivales directos en el segmento de los SUV compactos. A esto se suma el valor emocional de una marca que, para muchos, forma parte del patrimonio industrial de España.
El EBRO S700 marca el inicio de una nueva etapa para una marca que renace con fuerza y con la ambición de recuperar su lugar en el corazón de los conductores españoles.
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