Show notes
El 2025 está resultando un año intenso para el Grupo Renault. El gran protagonista es, sin discusión, el Renault 5 E-Tech, flamante Coche del Año ABC 2025. Su triunfo confirma la fuerza del “neoretro”: recuperar un icono setentero –proporciones cuadradas, colores pop, guiños al mítico Supercinco– y vestirlo con una base 100 % eléctrica de 400 km WLTP y 150 CV. La marca del rombo ha descubierto que vender nostalgia con 0 emisiones es una fórmula ganadora.
Siguiendo la misma senda llegará en 2026 el Renault 4 E-Tech. Si el nuevo “Cinco” enamora por diseño, el “Cuatro” lo hará por practicidad: carrocería crossover de 4,2 m, enorme portón, asiento trasero con módulos. Será un guiño directo a las furgonetas Trois/Quatre de los 80, pensado para familias activas más que para fashion victims.
El viraje retro-eléctrico tiene su contrapunto deportivo en Alpine, que acaba de desvelar el A390. Se trata de un SUV coupé de 4,6 m construido sobre la plataforma AmpR-Medium, con dos motores eléctricos, 380 CV y tracción total. Habitáculo-“cockpit gamer”, suspensión pilotada y un modo Rally inspirado en el A110 del Montecarlo refuerzan el ADN de Dieppe.
La otra cara de la carretera: seguridad vial y “Vision for Rescue”
La seguridad vial tras conocerse los datos de siniestralidad de mayo: 99 fallecidos, 8 más que en el mismo mes de 2024. Análisis sin filtros.
“Vision 4 Rescue” Te contamos todo sobre este proyecto.
Software République es la alianza de siete gigantes franceses —Atos, JC Decaux, Dassault Systèmes, Orange, STMicro-electronics, Renault Group y Thales— que han optado por innovar de forma horizontal: cada socio aporta su especialidad, se comparten recursos y se recurre a start-ups, universidades o administraciones cuando conviene. Con un portafolio de unas 30 iniciativas (entre ellas PowerBox, ya comercializada por Mobilize y Leroy Merlin) la organización gestiona los proyectos de extremo a extremo, desde la fase de exploración hasta su lanzamiento al mercado.
Su propuesta más ambiciosa para 2025 es Vision 4 Rescue, una solución integral para los servicios de emergencia pensada para recortar los tiempos de respuesta, clave cuando cada minuto puede aumentar un 10 % la probabilidad de supervivencia. El sistema combina drones de corto y largo alcance que transmiten vídeo y datos en tiempo real, mobiliario urbano conectado que actúa como plataforma y canal de información, y un Renault 4 eléctrico configurado como centro móvil de comunicaciones. Todo ello se apoya en IA, gemelos digitales y conectividad resiliente para modelar riesgos antes de la intervención, optimizar la actuación in situ y mantener un flujo fiable de información con los equipos y la población. La meta: simplificar la complejidad operativa y ayudar a los rescatadores a afrontar los más de cuatro millones de intervenciones anuales que ya registran solo en Francia.
Hecho en Palencia: todos los secretos del nuevo Renault Austral
Cerramos el bloque de producto regresando a España. La planta de Palencia ya produce el Renault Austral 2025.
Motorsport: 24 Horas de Le Mans
La semana culmina con aroma a gasolina y gloria. Javier Quilón, Diego Durruty y Álex Moya nos relatarán en el podcast especial cómo Ferrari revalidó triunfo en las 24 Horas de Le Mans (categoría Hypercar).
Participan:
- Antonio R. Vaquerizo
- Fernando Rivas
- José Lagunar
- Javi Quilón
- Álex Moya de Super Motor On Line
- Fernando Poveda Responsable de comunicación de Renault/Alpine España
- Patxi Fernández Vergara redactor de motor del diario ABC
- Diego Durruty especialista motorsport de Automundo.com
Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es
Twitter: @AutoFmRadio
Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/
YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM
Contacto: [email protected]