En este podcast de AUTOFM, hacemos un análisis detallado de las recientes medidas anunciadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) en respuesta a las estadísticas de seguridad vial del año 2023. Estas cifras revelan áreas críticas que requieren atención inmediata, entre ellas, la mortalidad de los motoristas, las salidas de la vía, las distracciones y somnolencia, así como la conducción bajo la influencia de alcohol y drogas. Uno de los focos principales de la política de seguridad vial del Ministerio del Interior para el año 2024 es el colectivo de motoristas, siendo uno de los más preocupantes. En este contexto, la DGT ha delineado varias iniciativas destinadas a reducir la siniestralidad entre los motociclistas. Entre las medidas destacadas se incluyen la actualización de los cursos de recuperación de puntos, incorporando un perfil específico para motoristas que han perdido su saldo de puntos, así como la programación de cursos de conducción segura y eficiente. Asimismo, se implementará un curso obligatorio para los conductores con permiso B y tres años de antigüedad que deseen manejar motos de hasta 125 centímetros cúbicos. El uso obligatorio del casco integral o modular y guantes homologados en carretera también se convertirá en una normativa crucial para mejorar la seguridad de los motoristas. Además de estas medidas, la DGT tiene la intención de revisar las normas reguladoras del tráfico, con reformas planificadas en el Reglamento de Circulación para actualizar el Catálogo de Señales de Tráfico. Además, se impulsará la reforma de los Reglamentos de Conductores, Vehículos y de Circulación para abordar la regulación del vehículo autónomo. Sin embargo, durante el episodio, también se discutió la sensación de que estas medidas pueden no abordar integralmente el problema real que enfrentamos en las carreteras. Se destacaron aspectos adicionales que podrían contribuir significativamente a mejorar la seguridad vial, como la investigación técnica, la eliminación de guardarrailes peligrosos, el mantenimiento adecuado de las carreteras, la implementación de medidas técnicas para eliminar puntos negros, la renovación del parque móvil, el endurecimiento de la ITV, y la inclusión de ITV y matrícula para los patinetes. Asimismo, se hizo hincapié en la importancia de la educación vial, la formación de las fuerzas de seguridad, y la dotación adecuada de medios y efectivos para garantizar un enfoque integral en la solución del problema. En definitiva, se planteó la necesidad de un abordaje más amplio y profundo para garantizar la efectividad real de las medidas adoptadas por la DGT en la mejora de la seguridad vial. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Dirige: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Programas relacionados: Análisis balance de datos siniestralidad DGT 2023. 1.145 fallecidos ¡Basta ya!: Vídeos relacionados: Te contamos como son los guardarraíles asesinos: https://youtu.be/uIbIhxQbJUg?si=Wv2_JQbAiR6C_Uxb Guantes de moto homologados: https://youtu.be/sTIw_vOh5pM?si=mPu-hXXoC6C4mbXr Cascos de moto homologados: https://youtu.be/aeBqCXhCe90?si=WBLZiUiE-DBZtuk0 Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related