Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero. En este episodio de AutoFM, analizamos en detalle una importante medida de Stellantis: el lanzamiento de una plataforma de reclamaciones para los propietarios de vehículos equipados con los motores PureTech. Esta herramienta, puesta en marcha el pasado 16 de enero de 2025, permitirá gestionar reembolsos con carácter retroactivo para la reparación de averías relacionadas con estos motores, y ya está disponible en España y Francia, con planes de ampliación internacional. ¿Qué motores están afectados? 1.0 y 1.2 PureTech atmosféricos (2012-2022): Problemas con la correa de distribución. 1.2 PureTech turbo (2014-2018, primera generación): Consumo excesivo de aceite debido a fallos en los segmentos de los pistones. 1.2 PureTech turbo (2018-2023, segunda generación): Problemas de consumo de aceite por un fallo en el separador de aceite. ¿Cómo reclamar? La plataforma https://stellantis-support.com/ permite registrar reclamaciones por reparaciones realizadas entre el 1 de enero de 2022 y el 18 de marzo de 2024, siempre que se cumplan estos requisitos: El vehículo esté cubierto por una garantía ampliada de 10 años o 175.000 km. Las revisiones se hayan realizado según las recomendaciones del fabricante. Diagnósticos y reparaciones efectuados en talleres oficiales del grupo. Ampliación de garantías Desde marzo de 2024, Stellantis amplió la garantía para cubrir los costes al 100% en reparaciones relacionadas con el consumo anómalo de aceite y problemas de correa de distribución en generaciones previas de motores PureTech. ¿Cuál es el origen del problema? La raíz de las averías está en la rápida degradación del aceite que baña la correa de distribución en condiciones de conducción urbana, lo que provoca desgaste prematuro y fallos graves, como obstrucciones en los filtros de lubricación y la rotura del motor. Acciones legales Los afectados no han tardado en tomar medidas: más de 6.000 miembros de la Asociación de Afectados Stellantis (AFESTEL) han iniciado demandas colectivas. Solo en Vigo, ya se han admitido a trámite 15 de las 112 primeras demandas, que buscan indemnizaciones de más de 1,1 millones de euros. En este episodio, exploramos cómo esta situación está afectando a miles de conductores y qué implica para el futuro de Stellantis y sus motores PureTech. ¡No te lo pierdas! Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: [email protected]

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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