BTG Podcast S2/#163: Vom Burn-out zurück im Sattel mit Thomas Widerin
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BiketourGlobal - der Bikepacking und Radreise Podcast
1h 13m
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Who is Thomas Widerin and what is his background before becoming a bikepacker?
Herzlich willkommen zu einer neuen Folge Bike tour Global, dem Podcast rund um Radreise und Bikepacking. Und heute haben wir wirklich Radreisesatt hier und ich freue mich sehr, Thomas dich hier begrüßen zu können. Thomas Widerin, du wirst gleich was zu dir sagen. Viele von euch hören jetzt vielleicht besonders und sagen: Oh, den Namen kennen wir doch. Und da verbirgt sich wirklich eine fantastische und unglaubliche Geschichte auch dahinter. Also du hast auch. Ganz viel schon entdeckt, deswegen ehe ich jetzt hier rum, Quatsch für Thomas. Sag mal was zu dir. Also da das das werden jetzt wahrscheinlich zwei Stunden, aber... Sa sag mal kurz was zu dir und dann sprechen wir genau über alles und ich erzähle mal, worüber ich heute mit dir reden möchte.
Zuerst Liebe in den Tiroler Bergen, weil I'm either a Tiroler Bergmensch in Bergen aufgewachsen. To my personal Otto Normalverbraucher, but I have the gross glance that I in my life should have and so learned, also for my negative. Ein bisschen was erzählen von meinem Leben. Ich bin jetzt mittlerweile 64 Jahre alt und Ich war hauptberuflich 36 Jahre bei der Polizei, da bei der MIM-Polizei. Ich bin 27 Jahre. Im Notarzthubschrauber als Flugretter mitgeflogen, war früher Leistungssportler und habe dann irgendwann einmal mit dem Radreisen begonnen. Ich bin jetzt mittlerweile in über 80 Länder der Welt gewesen und habe so einiges Positives andiges Negatives erlebt, wobei ich jetzt gleich dazu sagen muss: die negativen Sachen, wenn ich heute zurückdenke, sind die.
Familie ausgegangen.
Ja, Gott sei Dank.
Ja, ja.
Also was heißt kurz ein Dank?
Vielleicht zu den Leuten, die daraus gelernt haben. Weil viele sagen, ja, das hätte ich mir sparen können, die negativen Sachen. Ich muss sagen, am meisten gelernt habe ich von meinen negativen Sachen und nicht von den positiven.
Ja. Na, wir wollen heute über alles sprechen. Und bevor ich, äh, bevor ich dich frage, gleich mal, wo du jetzt mit dem Fahrrad schon überall warst und so weiter, äh, Alpinpolizist. Jetzt sag mir mal, was ist ein Alpinenpolizist ganz genau? Ich bin hier in Hamburg.
Ich bin ja bei euch nicht. Bei euch gibt es halt die Wasserpolizei und so weiter. Ganz einfach, ich habe die ganz normale Polizeiausbildung gemacht. Und in der Polizei gibt es verschiedene Spezialgruppen wie ein Spezialeinsatzkommando oder eben auch eine Alpinpolizei. Das bedeutet also, alle Polizeidienststellen die irgendwo sind, wo es auch Berge gibt. Da gibt es eine Spezialausbildung. Feel it. An Alpin-Polizisten. An Alpin-Polizist ganz einfach erklärt, macht nichts anderes als die. When an alpine unfall passified, a clutter unfall, a law, a ski unfall, an upsturds, and so we have, machine an alpine policy the error for the behörde, schaut an. Was da passiert, schreibt the berichte and legs on the Behörde for.
This can just jemand who this Ausbildung had not machen, genus as you. Das nicht machen kann, zum Beispiel, wenn es bei euch im hohen Noden oben einen Unfall am Wasser gibt, für das bin ich nicht ausgebildet. Und die Alpinpolizeiausbildung ist eine sehr gute Ausbildung und sehr etwas Interessantes, weil das ganze Einsatzgebiet sehr gross ist. Du kannst dir vorstellen, im Winter alles, was mit Skiunfällen, Langlaufunfällen, Lawinenunfällen zu tun hat, und im Sommer. Angefangen von Abstürzen beim Klettern bis zum klassischen Herzinfarkt beim Wandern macht die Alpinpolizei.
Ah, okay.
Das Feine in meinem Job war, dass ich nebenberuflich mit dem Notarzthubschrauber geflogen bin. Und somit sich das Ganze einfach verschmelzt ineinander. Das heisst, ich bin einen Tag die Einsätze im Berg geflogen als Rettungssanitäter gefallen gefragt. Und am nächsten Tag habe ich Dienst auf der Polizeidienststelle gehabt und habe dann diesen Einsatz, den ich am Vortag geflogen bin, auch gleich erhoben. for de behaviour.
Ah, okay. Ja, das wäre nämlich meine Anschlussfrage gewesen, wie du dann in die Flugrettung noch gekommen bist, aber das klingt ja schon sehr. Also es klingt extrem, es klingt spannend, ja, lebensgefährlich natürlich, dann auch teilweise.
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Chapters
8 chapters
1
Who is Thomas Widerin and what is his background before becoming a bikepacker?
0:21–10:52
2
What does being an Alpin‑Polizist involve and how did Thomas combine it with his flight‑rescue work?
10:52–20:56
3
How did Thomas transition from a 36‑year police career and sport to long‑distance cycling?
20:56–30:11
4
What motivated Thomas to start his first trans‑America ride and how did it unfold?
30:11–40:19
5
How did the Alaska‑Highway expedition trigger Thomas’ burnout and what happened on the road?
40:19–49:27
6
What was the course of Thomas’ psychiatric treatment and what did he learn from it?
49:27–58:44
7
How has Thomas’ outlook on performance, relationships and travel changed after his recovery?
58:44–1:06:31
8
What are Thomas’ plans for his next big project – cycling from Australia back to Austria?
1:06:31–1:12:59
Speakers
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