Chapter 1: How does the reduction in gasoline prices affect the economy?
Dia a dia da economia, com Miriam Leitão. Muito bom dia para você, Miriam Leitão.
Bom dia, Milton. Que saudade. Bom dia, Cássia. Bom dia, Miriam. Miriam está se unindo aqui à legião de ouvintes que estão mandando mensagens de boas-vindas para o Milton Jung. Muito obrigado a todos vocês. Muito obrigado, Miriam. Miriam, eu volto com a gasolina mais barata?
Pois é, é isso. Fazendo boas notícias. Volte sempre, então. Olha que a gasolina ficou mais barata, porque também tinha que ficar mais barato. Ela estava mais alta aqui do que no exterior. Então, os especialistas todos dizendo isso, que não tem nenhuma forçação de barra, nenhuma razão de popularidade, busca de popularidade com a redução do preço da gasolina.
E, na verdade, o que eles estão dizendo é que o diesel está mais barato do que no exterior, então o diesel teria que subir. Isso segundo os especialistas que ficam ali acompanhando o tempo todo o preço internacional e o preço aqui dentro.
Mas a gasolina caindo também reforça uma coisa sobre a qual, Milton, eu falei ontem, sobre o fato de que se o Banco Central quiser reduzir taxa de juros, é possível, tecnicamente falando, sem qualquer concessão a pressões políticas que sempre acontecem quando os juros estão altos. Analisando tecnicamente, ainda que a maioria do mercado ache que
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Chapter 2: What role does the Central Bank play in interest rate decisions?
não vai reduzir taxa de juros e é possível que não reduza mesmo, ele tem a possibilidade. E caiu o preço da gasolina, o dólar está caindo. É claro que o Banco Central não olha a inflação de hoje, de amanhã, de depois de amanhã, desse mês, do mês que vem. Ele olha o que ele chama de horizonte relevante. E o horizonte relevante dá a ele a possibilidade de reduzir taxa de juros. Mas é mais um efeito baixista de preço.
Então, o preço da gasolina, o preço do petróleo tem caído no mercado internacional, até com todas essas informações sobre aumento da produção da Venezuela, o mercado está muito ofertado. E isso aí, eu já até conversei aqui sobre as consequências que tem do ponto de vista macro, macro energético, não macro econômico, macro energético. O petróleo fica muito barato.
Isso acaba ficando mais competitivo que outras fontes que não emitem gases de efeito estufa, o que é ruim para o meio ambiente. Você vê que nada na economia está sozinho. Então, você pensa assim, gasolina caiu legal para o meu bolso.
Mais consumo de gasolina é ruim para quem? Para o bolso do planeta, que o orçamento de emissões de gases de efeito estufa já está esgotado e o mundo está sentindo vários efeitos. Gasolina é sempre uma questão forte.
O que isso vai impactar na inflação? A Ana Carolina Diniz, que trabalha comigo, foi ouvir a Warren e ela falou que vai reduzir na inflação alguma coisa como 0,08%, 0,1% na inflação. O Globo ouviu vários especialistas que disseram que o preço na bomba deve cair 2%,
1% a 2%, quer dizer, cai sempre na bomba menos do que cai nas distribuidoras. Tem isso também, né, Cássia? Então, é um acontecimento que tem vários tipos de desdobramentos que você quiser, vários caminhos, como eu apontei por aí. Você pode escolher o caminho que você quiser para a gente desenvolver a outra parte do comentário. Ah, então eu quero escolher o caminho do médio prazo, Miriam. Saber se essa redução agora significa que haverá novas reduções ao longo do tempo.
É possível, dependendo de como se comportar, dois fatores, dólar e o próprio petróleo. O petróleo, como eu disse, tem essa tendência de queda, porque tem mais oferta do que procura e tem novas possibilidades de entrada de dólar no mercado internacional. Mas, veja bem, por exemplo, se uma coisa complica no Irã,
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Chapter 3: How do global oil prices influence local fuel costs?
Se a coisa do Irã caminha para um confronto, como semanas atrás parecia, aí todo mundo olha para o estreito de Hormuz e começa o preço do petróleo a subir. O dólar tem caído, mas esse ano vai ter volatilidade do dólar por causa da eleição. E esses dois preços é que formam o preço interno, principalmente o preço do dólar e o preço do próprio petróleo.
Então, esse ano é um ano mais difícil de fazer previsão, porque vai ter volatilidade. Por enquanto é isso, no médio prazo é possível que haja novas quedas, mas tem que olhar o preço do diesel também. Como o diesel está, segundo os especialistas, está acima do preço do que deveria estar.
não está abaixo do preço que deveria estar, ele teria que subir para ficar em acordo com o mercado internacional. E aí, diesel subindo impacta bem vários outros preços na economia. Perfeito e muito obrigado, Miriam Leitão. Bom dia para você.
Bom dia, Milton, mas você ficou um tempo de férias bem longo, viu? Quero só te dizer. Que isso, foi bem curtinha. Minhas férias foram bem curtinhas dessa vez. Foram prazerosas, mas bem curtinhas. Tá bom. Abraço. Até mais, Miri. Um abraço, tchau.