De overheid heeft een wegenbouwstop ingelast vanwege de stikstof uitstoot. Naar berekening gaat dit wegenbouwbedrijven 1,2 miljard euro kosten. In ‘De top van Nederland’ een uitgebreid gesprek met Johan Middelkamp, oprichter en topman van Sallandse Wegenbouw. Presentator Thomas van Zijl vraagt hem of... - Zijn bedrijf last heeft van de wegenbouwstop; - de andere divisies van het bedrijf de klap kunnen oppakken; - grotere bedrijven harder getroffen gaan worden dan het mkb; - er onbenut arbeidspotentieel is in de groep van niet-uitkeringsgerechtigden; - Extinction Rebellion hem een doorn in het oog is. Over Sallandse Wegenbouw Sallandse Wegenbouw is een bouwbedrijf opgericht in 1991 in Haarle. Inmiddels kent het bedrijf drie divisies: Sallandse Wegenbouw, gericht op grond- weg- en waterbouw; Sallandse United, gericht op de bouw van sportaccommodaties en Sallandse Milieu en Advies, gericht op advies over duurzaam bouwen en ondernemen. Over Thomas van Zijl Thomas van Zijl is financieel journalist en presentator bij BNR. Hij presenteert dagelijks ‘BNR Zakendoen’, het Nederlandse radioprogramma voor economisch nieuws en zakelijk inzicht, waar 'De top van Nederland’ onderdeel van is. Ook is hij een van de makers van de podcast ‘Onder curatoren’. Abonneer je op de podcast Ga naar ‘De top van Nederland’ en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related