In 2027 sluit Eindhoven Airport voor vijf maanden zijn deuren voor de renovatie van de start- en landingsbaan. Wat voor gevolgen gaat dit hebben voor luchtvaartmaatschappijen en het personeel dat werkt op de luchthaven? En, in 2030 moet Eindhoven Airport de geluidsoverlast met 30 procent verminderd hebben. Welke maatregelen neemt de luchthaven om dit te bereiken? In ‘De top van Nederland’ een uitgebreid gesprek met Roel Hellemons, algemeen directeur van Eindhoven Airport. Presentator Thomas van Zijl vraagt hem... - wat volgens hem de oorzaak is voor het record aantal passagiers in 2023; - waarom Eindhoven Airport gaat verbouwen en wat voor gevolgen die verbouwing gaat hebben; - hoe Eindhoven Airport de geluidsoverlast voor 2030 met 30 procent gaat verminderen; - waarom Eindhoven Airport nog steeds geen station heeft; - of het tekort aan parkeerplekken gaat groeien, nu de gemeente brabant commercieel parkeren aan banden wil leggen. Over Eindhoven Airport Eindhoven Airport is het 'tweede' internationale vliegveld van Nederland, met in 2023 een kleine 6.8 miljoen vervoerde passagiers. Over Thomas van Zijl Thomas van Zijl is financieel journalist en presentator bij BNR. Hij presenteert dagelijks ‘BNR Zakendoen’, het Nederlandse radioprogramma voor economisch nieuws en zakelijk inzicht, waar 'De top van Nederland’ onderdeel van is. Ook is hij een van de makers van de podcast ‘Onder curatoren’. Abonneer je op de podcast Ga naar ‘De top van Nederland’ en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related